Ingénieur général BLONDEL : Interview réalisée le 27 février 1978 au domicile

Dates

1916 - 27 février 1978

Présentation du contenu

COMPTE-RENDU ANALYTIQUE

Face 1

Passage de l'infanterie à l'aviation - Les épreuves du brevet - L'école d'Étampes en 1916 - Affectation à Châteauroux - Motivations pour entrer dans l'aviation - Le milieu des aviateurs - Les réglages d'artillerie- Le Farman - Vie en escadrille et relations avec les observateurs - Coordination avec l'infanterie - Les privilégiés - Les différents appareils utilisés - Départ pour l'Italie - Relations avec la population - Le Breguet 14 et les doubles commandes - Un vol de nuit - Les avions de chasse - Capitaine à la SPA 54 - Le SPAD - Missions photographiques -

Face 2

Continue à voler après l'Armistice - Les cours de l'École supérieure d'aéronautique - Affectation au Service technique de l'aéronautique, section armement - Ingénieur général - L'administration centrale au ministère de l'Air - Appelé à Orléans pendant la seconde guerre mondiale -

Biographie et histoire

Mobilisé dans l’infanterie et versé dans l’aviation. Passe par l’école d’Étampes en 1916. Breveté pilote d’avion. Envoyé sur le théâtre d’opérations italien en avril 1917. Prend le commandement de la SPA 54. Entre à l’École supérieure d’aéronautique après la guerre. Affecté au Service technique de l’aéronautique à la section armement en 1925.

Dernière modification le 16/12/2020

Format Physique Vincennes