Monsieur Armand VIGUIER : Interview réalisée le 8 novembre 1976

Présentation du contenu

COMPTE-RENDU ANALYTIQUE

Face 1

Engagement dans l'armée de Terre - Départ au 10e dragons- Construction d'un avion à surface variable - Conditions de son passage dans l'aviation - L'école de Dijon - Cours théoriques - Enseignement à l'école d'Étampes - Les instructeurs et le matériel - Les épreuves du brevet - Vols sur Voisin à l'école d'Ambérieu - Départ au front et arrivée à l'escadrille VB 107 - Bombardement de jour sur Voisin - Premiers bombardements de nuit sous l'influence de Noguès - Un accident lors d'un essai de moteur - Défauts et évolution du Voisin - Le Sopwith - Le « bébé Nieuport » - La vrille - Première mission sur Nieuport - Aviation sous-estimée au début de la guerre - Mauvaise réputation des aviateurs - Instruction insuffisante - Second accident - Conditions de son passage dans la chasse - L'escadrille N 150 - Mission sur Belfort - Une attaque de Zeppelin - Nouvelle tactique de chasse - Les as - Guynemer - Prestige du pilote - Contacts avec les Américains - L'apparition des triplans Fokker - Homologation des victoires - Hommage à Garros - La fin de la guerre - Occupation des pays rhénans et formation du 2e régiment de chasse -

Face 2

Mutation à Châteauroux - Le matériel - Le groupe aérien régional 562 à Lyon - La défense de ce secteur en 1939-40 - Départ manqué pour l'Afrique du Nord - Inspection des Italiens - Insuffisances françaises à la veille de la guerre -