Le rôle enregistre tous les marins et les passagers (civils et soldats) sur plusieurs pages selon l'importance du navire. Il est tenu par un officier. L'en-tête du document précise le nom du bâtiment, son type, son tonnage, son port d'attache, la destination, les mouvements (ou escales) de l'unité. Sur le document lui-même, chaque membre d'équipage est précisé par fonction et par grade en commençant par le commandant.

Les registres contiennent des informations précises et riches sur les hommes et gens de mer : des informations individuelles (nom, prénom, origine, date de naissance ou âge) ; des informations comptables (solde mensuelle, avance à l'embarquement et au cours du voyage, gratifications et promotions) ; des informations professionnelles (débarquement temporaire à l'hôpital à terre, transfert sur un autre bâtiment, blessures, désertions, décès). A partir du XIXe siècle, les procès-verbaux de décès ou de disparition en mer sont annexés aux rôles.

Provenance
Rochefort \ Services administratifs

Historique de la conservation

Le rôle d'équipage est un document dont doit être pourvu tout navire. L'équipage correspond à l'ensemble des hommes présents sur un bâtiment pour son bon fonctionnement. Le rôle d'équipage existe depuis le XVIe siècle à des fins comptables. Sous Colbert, il est rédigé en quatre exemplaires : un pour le port de départ (appelé aussi rôle d'armement), un pour le navire (rôle de bord, puis de désarmement), un pour l'amirauté pour obtenir le congé (c'est-à-dire le droit de navigation) et un dernier pour les pensions des Invalides de la Marine.

Les rôles de bord sont embarqués pour être tenus à jour au fil de la campagne; les rôle de bureau restent dans les bureaux du commissariat de la Marine du port d'attache de la campagne.

Caractéristiques matérielles

Cette sous-série comprend uniquement des registres.

Documents en relations

D'autres rôles d'équipage sont conservés dans les sous-séries MR 3 E 2 et MR 3 E 3.

Les rôles d'équipage du port de Rochefort antérieurs à 1790 sont conservés aux Archives nationales, sous les cotes MARINE C6 1051-1095.

Le Service historique de Brest conserve les rôles d'équipage postérieurs à 1900, dans la sous-série MB 4 E.

Dernière modification le 21/11/2019

Cote

MR 3 E 1 1

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