Colonel Alain LE FLOCH : Entretiens réalisés les 31 mars et 11 avril 1995 au SHAA par Françoise de Ruffray, Franck Ferrand en présence d'Agnès Callu, conservateur aux Archives Nationales.

Présentation du contenu

COMPTE RENDU ANALYTIQUE

Bande 1 – Face 1 (Entretien du 31 mars 1995)

Ses origines familiales – La promotion 1949 de l'École de l'air – Son premier vol sur un Junker 52 – Atmosphère dans la promotion – Rôle du colonel Ducray – Les méthodes d'encadrement à l'école – L'enseignement théorique et pratique – La préparation des concours et le choix de l'École de l'air – Départ pour les États-Unis en perfectionnement en décembre 1940 – A l'école de pilotage de Dallas : les cours, les punitions, le système de la langue --Spécificité du groupe français – Relations avec les autres nationalités – Le sytème d'auto-encadrement – Apprentissage du pilotage – Elimination aux tests et orientation vers l'école de navigation de Gavelstone – Contacts avec la société américaine – Le système des cadets – Retour en France puis affectation en Algérie – Effectue un stage de bombardement à Toulouse – Départ pour l'Indochine et arrivée à Saïgon ; affectation au groupe Tunisie -L'itinéraire parcouru jusqu'à Saïgon – Affectation sur la base d'Haiphong.

Face 2

Avant son départ, effectue un stage sur B-26 Invader – Impressions à son arrivée en Indochine – Le rôle du navigateur – Opération dans le sud du Delta – Les missions et la météo – Les missions de bombardement sur la RP 4 – Problèmes posés par les bombardements sur Diên Biên Phu – Efficacité de la DCA vietminh – Manque de précisions des bombardements -Récits de quelques opérations – Les missions de nuit – La chute de Diên Biên Phu – Les bombardements dans le Delta – Un détachement à Vientiane – Caractéristiques du B-26 – Les différents types de bombes larguées – La vie quotidienne à Haïphong – Considérations sur le film « Diên Biên Phu » – Présence des journalistes en Indochine ; Brigitte Friand – La vie du groupe – Fin de la guerre d'Indochine.

Bande 2 – Face 1 (Entretien du 11 avril 1995)

Fin de la guerre d'Indochine – Le logement des aviateurs à Tourane – Le retour des prisonniers des camps – Commentaire à propos d'un article de De Champeaux dans la Revue historique des armées – Considérations sur les négociations de Genève – Le retour en métropole et convoyage d'un C-47 – Remarque sur une erreur de chronologie – Le groupe II/61 au Bourget – La création de l'école de bombardement d'Avord – Exemples d'exercices de bombardements – Effectue plusieurs détachements en Algérie début 1956 – L'École de l'air dix ans plus tard – Arrivée à Salon des premiers Fouga – Enseignement de la mécanique des vols – Proposition d'utiliser un pilote d'essais pour les applications pratiques – Voyage en Australie de la promotion 1958 – Le commandement de l'école d'Avord – Les évolutions dans l'encadrement – Les voyages de fin de stage.

Face 2

Vols avec posés extérieurs et vols en basse altitude – Accueil de stagiaires israéliens en 1956 – Motivations des nations pour déléguer des stagiaires en écoles militaires – Anecdote sur l'élimination d'un élève sénagalais – Les filières dans l'armée de l'Air ; intérêt pour l'enseignement – L'avis des élèves – Le commandement des écoles – Visite du général Grigaut, chef d'état-major ; les visites en général – Son stage à l'École de guerre – Affectation au 3e bureau de l'EMAA ; le général Forget, l'ainé – La pesanteur administrative -Élaboration des nouveaux statuts en 1975 – Évolution du règlement de discipline générale -L'École d'état-major – Enseignements tirés de la fin de sa carrière et de sa carrière civile.