Monsieur Auguste LAGARDE : Entretien réalisé à son domicile à Vélizy le 4 décembre 1989 par Emmanuel Breguet et l'aviateur Jean-Christophe Sauvage.

Présentation du contenu

COMPTE RENDU ANALYTIQUE

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Attirance pour l'aviation — Expérience acquise en tant que mécanicien dans plusieurs sociétés — Départ pour la guerre en avril 1917 — Incorporation dans l'aviation — La panne de château — Demande pour devenir pilote ; anecdote — Rencontre avec Laurent-Eynac au secrétariat d'État — Les épreuves du brevet de pilote en juin 1918 — Affectation au Bourget — La disparition de Guynemer — Affectation au groupe des Cigognes ; Fonck — La vie de l'escadrille — Évocations de quelques figures du groupe — L'escadrille des chats de Nungesser — Ses affectations après la guerre — Démobilisation en 1921 — Remobilisation au 11e régiment de bombardement — Mission de protection de la ligne aéropostale Toulouse-Dakar en Afrique du Nord — Retour à la vie civile : les différents métiers exercés — Découverte de la radiogoniométrie.

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La radiogoniométrie — L'entrée chez Breguet et la rencontre avec Jacques Girardet — Lancement du Breguet 27 et du Breguet 230 — L'accident de Bucquet — Le Breguet 410 — L'ambiance chez Breguet — « Le point d'interrogation» de Costes et Bellonte — Le départ de chez Breguet en 1932 ; anecdote sur Louis Breguet.

Bande 2 - Face 1

L'installation à son compte et la radiogoniométrie — L'application du principe; premiers essais — La bougie blindée — Essais en vol — Utilisation de la bakélite — Le prémoulage — Réussite des essais — L'obtention du marché d'études — Les résultats — Tentative de production — Participation à la fabrication du Breguet 27 — Les recommandations de Pierre Cot ; les nouveaux employeurs — Les maquettes pour le Musée de l'air — La mobilisation en 1939 dans l'AA — Affectation dans une escadrille de transport avec les Potez 62 d'Air France.

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Les missions avec les avions de transport à Romilly et Metz — Missions en Corse et réception du courrier — La démobilisation en mai 1940.