Capitaine de corvette Albert DUVAL : Interview réalisée le 23 avril 1986 à Vanves.

Présentation du contenu

COMPTE RENDU ANALYTIQUE

Face 1

Affectation dans l'Aéronavale à Corfou - Le séjour à Corfou -Activités de mécanicien - Anecdote concernant une mission de reconnaissance en hydravion - Les hydravions - Missions sur l'Adriatique, apprentissage du pilotage ; anecdote sur un amerrissage forcé - Le brevet de pilote d'hydravion - Attaque d'un sous-marin allemand en Adriatique - Les moyens de communication ; les pigeons voyageurs - La navigation en vol -Les missions d'interception et de barrage ; absence de missions de nuit - Autres attaques de sous-marins allemands - Saint-Raphaël à la CPA : essais de bombes Le Prieur et d'hydravions nouveaux -Les progrès dans la technique des hydravions ; les hydravions Tellier, et Gourdou-Lesseur - Mise au point d'une méthode de navigation de nuit ; l'escadre des Caproni et l'instruction -Bombardement et reconnaissance de nuit - Attaque de trains de munitions - L'utilisation de la TSF - Le centre d'instruction de l'aviation de chasse et de bombardement - L'Armistice et le retour dans la Marine - Les bombes et le déroulement des essais à Saint-Raphaël - L'ambiance dans les escadrilles de l'aviation maritime -Le rythme et l'organisation des missions à Corfou - Peu de pertes - L'absence de combat aérien - L'après-guerre ; tentatives infructueuses de rentrer à la Société générale trans-aérienne -Entrée au ministère de l'Air - Professeur à l'Ecole supérieure d'aéronautique ; les élèves et l'organisation des cours à l'Aéro-club de France - Activités au ministère de l'Air ; le service des instructions aéronautiques ; les vols de nuit Paris-Londres.

Face 2

Les périodes volontaires de réserve - Blessé au cours d'un vol de nuit - L'aéronavale entre les deux guerres - Les rapports entre civils et militaires au ministère de l'Air - La commission locale consultative - La création des aérodromes civils en France et en Afrique du Nord - La préparation de la guerre ; la recherche de terrain de secours ; les aéro-clubs et l'Aviation populaire - La protection des aérodromes contre les lignes électriques à haute tension - L' EGAM (Entrepôt général de l'aviation maritime) à Orly - La préparation de la mobilisation, l'Armistice, la démobilisation et le repli des services - Les relations avec les constructeurs ; la relance de la construction aéronautique.