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| N° de planche | Désignation | Dimension en (mètre) |
Plan du bateau |
| 0001 | Page de garde |
0.65x0.52 | GM01PL0001 |
| 0002 | Plans généraux des bâtiments à voiles de la marine de France |
0.65x0.52 | GM01PL0002 |
| 0003 | Échelles de solidité des bâtiments à voiles |
1.25x0.52 | GM01PL0003 |
| 0004 | Plan du vaisseau le VALMY de 120 bouches à feu |
1.30x0.52 | GM01PL0004 |
| 0005 | Plan du vaisseau le MONTEBELLO de 120 bouches à feu |
1.65x0.52 | GM01PL0005 |
| 0006 | Plan du vaisseau l’HERCULE de 100 bouches à feu |
1.65x0.52 | GM01PL0006 |
| 0007 | Plan du vaisseau le SUFFREN de 90 bouches à feu |
1.60x0.52 | GM01PL0007 |
| 0008 | Plan du vaisseau le DUQUESNE de 86 bouches à feu |
1.60x0.52 | GM01PL0008 |
| 0009 | Plan du vaisseau l’ALGER de 82 bouches à feu |
1.60x0.52 | GM01PL0009 |
| 0010 | Plan de la frégate la DIDON 60 bouches à feu |
1.60x0.52 | GM01PL0010 |
| 0011 | Plan de la frégate l’URANIE de 60 bouches à feu |
1.30x0.52 | GM01PL0011 |
| 0012 | Plan de la frégate la ZENOBIE de 52 bouches à feu |
1.30x0.52 | GM01PL0012 |
| 0013 | Plan de la frégate la REINE BLANCHE de 50 bouches à feu |
1.30x0.52 | GM01PL0013 |
| 0014 | Plan de la frégate la FORTE de 50 bouches à feu |
1.30x0.52 | GM01PL0014 |
| 0015 | Frégate du 2ème rang de 50 bouches à feu |
1.30x0.52 | GM01PL0015 |
| 0016 | Plan de la frégate L’ARMIDE de 46 bouches à feu |
1.30x0.52 | GM01PL0016 |
| 0017 | Frégate du 3ème rang de 36 bouches à feu |
1.30x0.52 | GM01PL0017 |
| 0018 | Plans généraux des bâtiments à voiles de la marine de France |
0.65x0.52 | GM01PL0018 |
| 0019 | Plan de la corvette L’ARIANE de 30 bouches à feu |
1.30x0.52 | GM01PL0019 |
| 0020 | Plan de la corvette la DANAÏDE de 24 bouches à feu (voir aussi planche 22) |
1.30x0.52 | GM01PL20-22 |
| 0021 | Plan de la corvette la CRÉOLE de 24 bouches à feu |
1.30x0.52 | GM01PL0021 |
| 0022 | Plan de la corvette la DANAÏDE de 24 bouches à feu (voir aussi planche 21) |
1.30x0.52 | GM01PL20-22 |
| 0023 | Plan de la corvette aviso la PERLE de 18 bouches à feu |
1.30x0.52 | GM01PL0023 |
| 0024 | Plan du brick le PALYNURE de 20 bouches à feu |
1.30x0.52 | GM01PL0024 |
| 0025 | Plan du brick le FAUNE de 16 bouches à feu |
1.30x0.52 | GM01PL0025 |
| 0026 | Plan du brick aviso la VOLAGE de 10 bouches à feu |
1.30x0.52 | GM01PL0026 |
| 0027 | Cutter de 4 caronades de 12 le FAVORI |
0.65x0.52 | GM01PL0027 |
| 0028 | Cutters de 4 caronades de 12 le PLUVIER et le LEVRIER |
1.00x0.52 | GM01PL0028 |
| 0029 | Cutter de 6 bouches à feu L’AIGLE de la douane de Cherbourg |
0.65x0.52 | GM01PL0029 |
| 0030 | Plan de la corvette de charge la FORTUNE de 800 tx et 22 bouches à feu |
1.60x0.52 | GM01PL0030 |
| 0031 | Plan de la Gabarre de 600 tx la PERDRIX et la PROVENÇALE |
1.30x0.52 | GM01PL0031 |
| 0032 | Plan de la Gabarre la TRUITE de 380 tonneaux |
1.30x0.52 | GM01PL0032 |
| 0033 | Plan du Chebeck le BOBERACH ALGER en 1830 |
0.65x0.52 | GM01PL0033 |
| 0034 | Caïcs construits à Rochefort en 1809 |
0.65x0.52 | GM01PL0034 |
| 0035 | Plan des péniches exécutées à Venise en 1812 |
0.65x0.52 | GM01PL0035 |
| 0036 | Plan d’une ancienne galère à 36 bancs de rames et à 5 rameurs par banc |
1.25x0.52 | GM01PL0036 |
| 0037 | Frégate suédoise de 40 bouches à feu le CHAPMAN |
1.30x0.52 | GM01PL0037 |
| 0038 | Plan de la corvette l’IGUALA |
1.30x0.52 | GM01PL0038 |
| 0039 | Canonnière hollandaise |
0.65x0.52 | GM01PL0039 |
| 0040 | Plan du BOEJER |
0.65x0.52 | GM01PL0040 |
| 0041 | Goélette américaine la MUSQUIDOBIT |
0.65x0.52 | GM01PL0041 |
| 0042 | Bateaux canonniers suédois |
0.65x0.52 | GM01PL0042 |
| 0043 | Bateaux canonniers danois |
0.65x0.52 | GM01PL0043 |
| 0044 | Plan d’une gondole relevée à Venise en 1819 par M. DUMONTEIL |
0.65x0.52 | GM01PL0044 |
| 0045 | Plan d’une parancelle portant un canon de 18 (flottille napolitaine 1811) |
0.65x0.52 | GM01PL0045 |
| 0046 | Bateaux danois longueur de tête en tête 8.84 |
0.65x0.52 | GM01PL0046 |
| 0047 | Plan d’un bouliche ou sacolève bâtiment en usage dans l’archipel |
0.65x0.52 | GM01PL0047 |
| 0048 | Navires étrangers |
0.65x0.52 | GM01PL0048 |
| 0049 | SCHERM ou DIEMME naviguant de Rosette à Alexandrie |
0.65x0.52 | GM01PL0049 |
| 0050 | Navires étrangers |
0.65x0.52 | GM01PL0050 |
| 0051 | Page de garde |
0.70x0.50 | GM02PL0051 |
| 0052 | Échelles de solidité des bâtiments à vapeur |
0.70x0.50 | GM02PL0052 |
| 0053 | Vaisseau LA BRETAGNE plan de la coque |
2.00x0.50 | GM02PL0053 |
| 0054 | Vaisseau LA BRETAGNE vertical |
0.85x0.50 | GM02PL0054 |
| 0055 | Plan de la frégate à vapeur à hélice L’ISLY de 650 chevaux |
1.30x0.50 | GM02PL0055 |
| 0056 | Frégate à vapeur LE DESCARTES de 540 chevaux |
1.30x0.50 | GM02PL0056 |
| 0057 | Frégate à vapeur de 460 chevaux |
1.25x0.50 | GM02PL0057 |
| 0058 | Plan type de la frégate à vapeur de 450 chevaux L’ORENOQUE |
1.30x0.50 | GM02PL0058 |
| 0059 | Plan de la corvette à vapeur à hélice LE PRIMAUGUET de 400 chevaux |
1.30x0.50 | GM02PL0059 |
| 0061 | Plan type LINDUS paquebot à vapeur en fer et à hélice de 300 chevaux de force nominale des services maritimes des messageries impériales |
2.30x0.50 | GM02PL0061 |
| 0062 | Plan de la corvette à vapeur LE PRONY de 320 chevaux |
1.30x0.50 | GM02PL0062 |
| 0063 | Plan de la corvette à vapeur L’ARCHIMÈDE de 220 chevaux |
1.30x0.50 | GM02PL0063 |
| 0064 | LE CATON aviso à voile et à hélice de la force nominale de 220 chevaux coque en fer |
1.30x0.50 | GM02PL0064 |
| 0065 | Plan du bâtiment à vapeur anglais LA MEDEA de la force de 220 chevaux |
1.30x0.50 | GM02PL0065 |
| 0066 | Plan d’un bâtiment à vapeur de la force de 220 chevaux |
1.30x0.50 | GM02PL0066 |
| 0067 | Plan type des paquebots à vapeur de 220 chevaux de l’administration des postes de la méditerranée. EGYPTUS. OSIRIS. CAIRE. ALEXANDRE. NIL. LOUGSOR |
1.30x0.50 | GM02PL0067 |
| 0068 | Plan du paquebot à vapeur napolitain LE FERDINAND II de la force de 180 construit en Angleterre |
1.30x0.50 | GM02PL0068 |
| 0069 | Plan d’un bâtiment à vapeur de la force de 180 chevaux |
1.30x0.50 | GM02PL0069 |
| 0070 | Plan d’un bâtiment à vapeur de la force de 160 chevaux. LE SPHINX |
1.30x0.50 | GM02PL0070 |
| 0071 | Plan d’un bâtiment à vapeur de la force de 160 chevaux. LE MENTOR |
1.30x0.50 | GM02PL0071 |
| 0072 | Plan type le PERICLES et le TELEMAQUE paquebots de 160 chevaux |
1.30x0.50 | GM02PL0072 |
| 0073 | Plan du paquebot à vapeur LE LÉOPOLD II. de la force de 120 chevaux |
1.30x0.50 | GM02PL0073 |
| 0074 | Plan du paquebot à vapeur LE PHOCÉEN. de la force de 120 chevaux |
1.30x0.50 | GM02PL0074 |
| 0075 | Plan type des paquebots à vapeur de 120 chevaux. l’AJACCIO et LE BASTIA. de l’administration des postes de la méditerranée |
1.25x0.50 | GM02PL0075 |
| 0076 | L’ARIEL. aviso à hélice de la force nominale de 120 chevaux. coque en fer |
1.25x0.50 | GM02PL0076 |
| 0077 | Plan du paquebot à vapeur LA GULNARE. de la force de 100 chevaux |
1.30x0.50 | GM02PL0077 |
| 0078 | Plan du bateau à vapeur LE MARSEILLAIS. de la force de 80 chevaux |
1.30x0.50 | GM02PL0078 |
| 0079 | Plan du bateau à vapeur espagnol EL MERCURIO. de la force de 80 chevaux construit à Liverpool |
1.30x0.50 | GM02PL0079 |
| 0080 | Plan du paquebot à vapeur L’ESTAFETTE. de la force de 50 chevaux |
1.30x0.50 | GM02PL0080 |
| 0081 | Plan d’un des bateaux poste de la Corse de 50 chevaux LE LIAMONE |
0.70x0.50 | GM02PL0081 |
| 0082 | Paquebot à vapeur de 50 chevaux pour le service des postes entre Toulon et la Corse. LE GOLO |
0.70x0.50 | GM02PL0082 |
| 0083 | Plan du bateau à vapeur L’AIGLE N° 1 DE LA SAÔNE de la force de 40 chevaux |
1.30x0.50 | GM02PL0083 |
| 0084 | Deux bateaux à vapeur. l’un de 20 chevaux. l’autre de 12 |
1.30x0.50 | GM02PL0084 |
| 0085 | Plan d’un bateau à vapeur naviguant sur les rivières de la côte orientale des États Unis d’Amérique. LE ROCHESTER. Plan d’un bateau à vapeur marin navigant sur les baies et détroits des États-Unis d’Amérique LE MARRAGANSETT |
0.65x0.50 | GM02PL0085 |
| 0086 | Plan détaillé du MONTEBELLO. vaisseau de 120 bouches à feu (accastillage. faux-pont. plate-forme. cale) |
0.65x0.50 | GM02PL0086 |
| 0087 | Suite du plan détaillé du MONTEBELLO. vaisseau de 120 bouches à feu (coupe longitudinale. gaillards. 3ème 2ème et 1ère batteries) |
0.65x0.50 | GM02PL0087 |
| 0088 | Plan détaillé du ROMULUS. vaisseau de 74 bouches à feu. transformé en frégate de 1er rang. sous le nom de la GUERRIÈRE |
0.65x0.50 | GM02PL0088 |
| 0089 | Plan détaillé de la frégate LA GALATHÉE de 46 bouches à feu |
0.65x0.50 | GM02PL0089 |
| 0090 | Plan détaillé de la CIRCÉ. frégate de 46 bouches à feu et transformée en corvette sans gaillards |
0.65x0.50 | GM02PL0090 |
| 0091 | Plan détaillé d’une corvette de 24 bouches à feu à batterie à barbette |
0.65x0.50 | GM02PL0091 |
| 0092 | Plan détaillé d’un BRICK de 20 bouches à feu |
0.65x0.50 | GM02PL0092 |
| 0093 | Plan détaillé d’un BRICK de 16 caronades de 18 LA GAZELLE |
0.65x0.50 | GM02PL0093 |
| 0094 | Plan détaillé d’un aviso mâté en Goélette portant 6 caribades de 18 LA BEARNAISE |
0.65x0.50 | GM02PL0094 |
| 0095 | Plan détaillé d’une goélette de 2 caronades de 12 LA MUTINE |
0.65x0.50 | GM02PL0095 |
| 0096 | Plan détaillé d’une gabare de 380 tonneaux |
0.65x0.50 | GM02PL0096 |
| 0097 | Plan détaillé d’une bombarde employée pour l’expédition d’Alger. plan type LE BAYONNAIS |
0.65x0.50 | GM02PL0097 |
| 0098 | Brick de 130 tonneaux installé en écurie pour le transport des chevaux de l’expédition d’Alger |
0.65x0.50 | GM02PL0098 |
| 0099 | Vaisseau à hélice de 1200 chevaux LA BRETAGNE. plan des emménagements |
1.70x0.50 | GM02PL0099 |
| 0100 | Vaisseau à hélice de 1200 chevaux LA BRETAGNE. plan des emménagements. (Gaillards 3ème. 2ème et 1ère batterie) |
1.70x0.50 | GM02PL0100 |
| 0101 | Plan des emménagements de L’ALGESIRAS. vaisseau de 90 bouches à feu et de 900 chevaux construit sur les formes du plan type Napoléon |
1.30x0.70 | GM02PL0101 |
| 0102 | Plan des emménagements de L’ALGESIRAS. vaisseau de 90 bouches à feu et de 900 chevaux construit sur les formes du plan type Napoléon (2ème et 1ère batterie. faux-pont) |
1.25x0.50 | GM02PL0102 |
| 0103 | Plan des emménagements de L’ALGESIRAS. vaisseau de 90 bouches à feu et de 900 chevaux construit sur les formes du plan type Napoléon (plate-forme. cale) |
1.75x0.50 | GM02PL0103 |
| 0104 | Emménagement de L’ISLY frégate à vapeur. à hélice. de 650 chevaux |
1.30x0.50 | GM02PL0104 |
| 0105 | Installation. emménagement et arrimage du DESCARTES. frégate à vapeur de 540 chevaux |
1.30x0.50 | GM02PL0105 |
| 0106 | Emménagement du PRONY. corvette à vapeur de 320 chevaux (armement de mars 1848) |
1.30x0.50 | GM02PL0106 |
| 0107 | Emménagement des paquebots de 220 chevaux. l’EGYPTUS et l’OSIRIS de l’administration des postes |
0.70x0.50 | GM02PL0107 |
| 0108 | Plan détaillé des logements et installations des paquebots de 160 chevaux de la correspondance du Levant |
0.70x0.50 | GM02PL0108 |
| 0109 | Plan d’emménagement des paquebots de 160 chevaux de l’administration des postes LE PERICLÈS et le TÉLÉMAQUE |
0.70x0.50 | GM02PL0109 |
| 0110 | Plan des emménagements d’un bateau à vapeur de 160 chevaux suivant l’usage adopté à Toulon pour les bâtiments affectés à la correspondance d’Afrique |
0.65x0.50 | GM02PL0110 |
| 0112 | Voilure du VALMY. vaisseau de 120 bouches à feu (nouveau modèle) |
0.65x0.50 | GM02PL0112 |
| 0113 | Vaisseau à hélice LA BRETAGNE. plan de voilure |
0.65x0.50 | GM02PL0113 |
| 0114 | Plans des canots royaux de Brest et de Toulon |
0.65x0.50 | GM02PL0114 |
| 0115 | Plan d’une chaloupe de 13 m de long (Cherbourg 1834) |
0.70x0.50 | GM02PL0115 |
| 0116 | Plan d’une chaloupe de 11.50 m de long et plan d’un canot chaloupe de 7.80 m de long (Cherbourg 1834) |
0.70x0.50 | GM02PL0116 |
| 0117 | Plan d’une chaloupe de 10.40 m et de 8.50 m de long |
0.70x0.50 | GM02PL0117 |
| 0118 | Plan d’un canot de 11 m et de 10 m de long |
0.65x0.50 | GM02PL0118 |
| 0119 | Plan d’un canot de 9 m. 8 m. 6.80 m et 6 m de long |
0.65x0.50 | GM02PL0119 |
| 0120 | Embarcations légères. YOLE de 6.90 m de long. RAFFIAU de 3.25 m de long. PÉNICHE de 8.35 m de long. PÉNICHE de 9.20 m de long. |
0.65x0.50 | GM02PL0120 |
| 0121 | Voilures des embarcations des bâtiments de guerre d’après la décision ministérielle du 17 juillet 1833 |
0.65x0.50 | GM02PL0121 |
| 0122 | Appareil évaporatoire pour 900 chevaux nominaux – plan type pour les chaudières de la marine impériale |
1.30x0.65 | GM03PL0122 |
| 0123 | Appareil évaporatoire pour 800 chevaux nominaux – plan type pour les chaudières de la marine impériale |
1.40x0.55 | GM03PL0123 |
| 0124 | Appareil évaporatoire pour 450 chevaux nominaux |
1.10x0.65 | GM03PL0124 |
| 0125 | Plan d’une des deux machines du paquebot à vapeur transatlantique le LABRADOR de 450 chevaux |
0.65x0.50 | GM03PL0125 |
| 0126 | Suite du plan d’une des deux machines du paquebot à vapeur transatlantique le LABRADOR de 450 chevaux |
0.65x0.50 | GM03PL0126 |
| 0127 | Plan horizontal d’une des deux machines du paquebot à vapeur transatlantique le LABRADOR de 450 chevaux |
0.70x0.50 | GM03PL0127 |
| 0128 | Pièces détachées d’une des deux machines du paquebot à vapeur transatlantique le LABRADOR de 450 chevaux |
0.70x0.50 | GM03PL0128 |
| 0129 | Chaudières du paquebot à vapeur transatlantique le LABRADOR de 450 chevaux |
0.70x0.50 | GM03PL0129 |
| 0130 | Machine à vapeur du TITAN de 220 chevaux construite par M. CAVÉ |
0.70x0.50 | GM03PL0130 |
| 0131 | Machine à vapeur du TITAN de 220 chevaux construite par M. CAVÉ |
0.70x0.50 | GM03PL0131 |
| 0132 | Machine à vapeur du TITAN de 220 chevaux construite par M. CAVÉ |
0.70x0.50 | GM03PL0132 |
| 0133 | Chaudières du bateau à vapeur le TITAN de 220 chevaux |
0.70x0.50 | GM03PL0133 |
| 0134 | Plan d’une des deux machines du bateau à vapeur le SPHINX de 160 chevaux |
0.70x0.50 | GM03PL0134 |
| 0135 | Suite du plan d’une des deux machines du SPHINX |
0.70x0.50 | GM03PL0135 |
| 0136 | Chaudière du bateau à vapeur le SPHINX de 160 chevaux |
0.70x0.50 | GM03PL0136 |
| 0137 | Description de l’appareil du bateau à vapeur le SPHINX de 160 chevaux |
0.70x0.50 | GM03PL0137 |
| 0138 | Plan d’une des deux machines des paquebots le SCAMANDRE et l’EUROTAS de 160 chevaux |
0.70x0.50 | GM03PL0138 |
| 0139 | Suite du plan d’une des deux machines du SCAMANDRE ou de l’EUROTAS – coupe longitudinale et détails |
0.70x0.50 | GM03PL0139 |
| 0140 | Chaudières des paquebots le SCAMANDRE et l’EUROTAS de 160 chevaux |
0.70x0.50 | GM03PL0140 |
| 0141 | Comparaison des régulateurs du SPHINX et de l’EUROTAS |
0.70x0.50 | GM03PL0141 |
| 0142 | Plan d’une des deux machines des paquebots le LÉONIDAS et le TANCRÈDE de 160 chevaux |
0.70x0.50 | GM03PL0142 |
| 0143 | Chaudières des paquebots le LÉONIDAS et le TANCRÈDE de 160 chevaux |
0.70x0.50 | GM03PL0143 |
| 0144 | Chaudières des machines du FULTON bateau à vapeur de 160 chevaux |
0.70x0.50 | GM03PL0144 |
| 0145 | Plan d’une des deux machines du bateau à vapeur la BICHE de la force de 150 chevaux |
0.70x0.50 | GM03PL0145 |
| 0146 | Suite du plan d’une des deux machines du bateau à vapeur la BICHE. de la force de 150 chevaux coupe longitudinale |
0.70x0.50 | GM03PL0146 |
| 0147 | Pièces détachées d’une des deux machines du bateau à vapeur la BICHE de la force de 150 chevaux |
0.70x0.50 | GM03PL0147 |
| 0148 | Pièces détachées d’une des deux machines du bateau la BICHE de la force de 150 chevaux M. Schneider au Creusot |
0.70x0.50 | GM03PL0148 |
| 0149 | Plan d’une des chaudières tubulaires du bateau à vapeur la BICHE de la force de 150 chevaux |
0.70x0.50 | GM03PL0149 |
| 0150 | Plan d’une des deux machines à vapeur de 25 chevaux d’un des bateaux poste de la Corse (Le VAR) |
0.70x0.50 | GM03PL0150 |
| 0151 | Suite du plan d’une des machines de 25 chevaux de Fawcett du bateau le VAR |
0.70x0.50 | GM03PL0151 |
| 0152 | Chaudières des deux machines à vapeur de 25 chevaux (de Fawcett) d’un des bateaux poste de la Corse |
0.70x0.50 | GM03PL0152 |
| 0153 | Plan d’une des deux machines à vapeur de 25 chevaux d’un des bateaux poste de la Corse (Le LIAMONE) |
0.70x0.50 | GM03PL0153 |
| 0154 | Suite du plan d’une des machines de 25 chevaux de Maudslay du bateau le LIAMONE |
0.70x0.50 | GM03PL0154 |
| 0155 | Chaudières des deux machines à vapeur de 25 chevaux de Maudslay d’un des bateaux poste de la Corse |
0.70x0.50 | GM03PL0155 |
| 0156 | Machine des bateaux CHAMPLAIN et ERIÉ sur l’Hudson entre New York et Albany – projection verticale latitudinale |
0.70x0.50 | GM03PL0156 |
| 0157 | Machine des bateaux CHAMPLAIN et ERIÉ sur l’Hudson entre New York et Albany (projection verticale longitudinale) |
0.70x0.50 | GM03PL0157 |
| 0158 | Machine des bateaux CHAMPLAIN et ERIÉ. sur l’Hudson entre New York et Albany (projection horizontale) |
0.70x0.50 | GM03PL0158 |
| 0159 | Plan d’une des deux machines à vapeur de 20 chevaux servant à l’épuisement du bassin de radoub du port de Toulon |
0.70x0.50 | GM03PL0159 |
| 0160 | Chaudière d’une des deux machines à vapeur de 20 chevaux servant à l’épuisement du bassin de radoub du port de Toulon |
0.70x0.50 | GM03PL0160 |
| 0161 | Machine de 35 chevaux et pompes pour l’épuisement des bassins construite au port de Toulon |
1.25x0.50 | GM03PL0161 |
| 0162 | Plan de l’une des chaudières verticales affectées aux machines des bassins |
0.70x0.50 | GM03PL0162 |
| 0163 | Plan d’une machine à vapeur à cylindre oscillant de la force de 8 chevaux |
0.65x0.50 | GM03PL0163 |
| 0164 | Chaudière de la machine à vapeur à cylindre oscillant. de la force de 8 chevaux employée aux Salins d’Hyères |
0.65x0.50 | GM03PL0164 |
| 0165 | Machine à vapeur locomobile. de la force de 6 chevaux |
0.65x0.50 | GM03PL0165 |
| 0166 | Chaudière de la machine à vapeur locomobile de 6 chevaux construite pour le port de Cherbourg |
0.65x0.50 | GM03PL0166 |
| 0167 | Machine à vapeur de la force de 2 chevaux |
0.65x0.50 | GM03PL0167 |
| 0168 | Plan détaillé des roues à aubes et de leurs tambours |
0.65x0.50 | GM03PL0168 |
| 0169 | Chaudièrerie. mécanisme et outillage. mandrin emmanchement |
0.65x0.50 | GM03PL0169 |
| 0170 | Décoration des bâtiments de guerre sous Louis XV |
0.65x0.52 | GM04PL0170 |
| 0171 | Décoration des bâtiments de guerre sous Napoléon 1er |
0.65x0.52 | GM04PL0171 |
| 0172 | Décoration des bâtiments de guerre sous Louis XIV – Poupe de galère par Puget |
0.65x0.52 | GM04PL0172 |
| 0173 | Cariatides du balcon de l’hôtel de ville de Toulon |
0.65x0.52 | GM04PL0173 |
| 0174 | Porte de l’arsenal de Toulon |
0.65x0.52 | GM04PL0174 |
| 0175 | Toulon. plan général du port et de la ville (1838) |
0.65x0.52 | GM04PL0175 |
| 0176 | Brest. plan général du port et de la ville (1838) |
0.65x0.52 | GM04PL0176 |
| 0177 | Cherbourg. plan général du port et de la ville (1851) |
1.30x0.70 | GM04PL0177 |
| 0178 | Rochefort. plan général du port et de la ville (1851) |
1.25x0.52 | GM04PL0178 |
| 0179 | Détails du tracé à la salle des gabaris du vaisseau de 90 bouches à feu l’HECTOR |
1.25x0.52 | GM04PL0179 |
| 0180 | Transformation des poupes carrées en poupes rondes |
0.65x0.52 | GM04PL0180 |
| 0180 bis | Disposition de l’arrière du PHLÉGÉTON (1850) |
0.65x0.52 | GM04PL0180B |
| 0181 | Berceau à roustures pour le lancement des bâtiments |
0.65x0.52 | GM04PL0181 |
| 0182 | Berceau sans roustures pour le lancement des bâtiments |
0.65x0.52 | GM04PL0182 |
| 0183 | Berceau de lancement du SUFFREN. vaisseau de 90 bouches à feu |
0.65x0.52 | GM04PL0183 |
| 0184 | Berceau de lancement pour les grands bâtiments |
0.65x0.52 | GM04PL0184-185 |
| 0185 | Berceau de lancement pour les grands bâtiments |
0.65x0.52 | GM04PL0184-185 |
| 0186 | Plan des dispositions générales ayant servi à faire descendre sur cale l’arrière du vaisseau l’EYLAU |
1.80x0.52 | GM04PL0186 |
| 0187 | Lancement sur couettes mortes d’une frégate de 46. usage de Brest |
0.65x0.52 | GM04PL0187 |
| 0188 | Installation de deux gabares en allégés pour faire descendre la Charente au vaisseau le REDOUTABLE |
0.65x0.52 | GM04PL0188 |
| 0189 | Lancement du vaisseau l’ULM à Rochefort |
1.30x0.52 | GM04PL0189 |
| 0190 | Plan des Cabestans différentiels exécutés pour le halage du DONAWERTH – (1ère feuille) |
||
| 0191 | Plan des Cabestans différentiels exécutés pour le halage du DONAWERTH – disposition de la charpente de la caisse |
1.20x0.52 | GM04PL0191 |
| 0192 | Plan des Cabestans différentiels exécutés pour le halage du DONAWERTH – régulation du frein |
0.65x0.52 | GM04PL0192 |
| 0193 | Halage à terre du vaisseau à trois ponts le MAJESTUEUX |
1.25x0.52 | GM04PL0193 |
| 0194 | Halage à terre de la CYBÈLE frégate de 46 bouches à feu |
0.65x0.52 | GM04PL0194 |
| 0195 | Appareil du halage à terre de la frégate de 46 l’ARMIDE |
0.65x0.52 | GM04PL0195 |
| 0196 | Halage de la partie avant de l’AMAZONE au moyen d’une presse hydraulique (dispositions générales) |
1.15x0.52 | GM04PL0196 |
| 0197 | Halage de la partie avant de L’AMAZONE au moyen d’une presse hydraulique (détails de la presse) |
1.15x0.52 | GM04PL0197 |
| 0198 | Bateau-porte en bois du bassin n° 2 du port de Toulon |
0.65x0.52 | GM04PL0198 |
| 0199 | Bateau-porte en fer du bassin n° 3 du port de Toulon |
0.65x0.52 | GM04PL0199 |
| 0200 | Machine à mâter du port de Toulon |
0.65x0.52 | GM04PL0200 |
| 0201 | Machine à mâter des ports de Brest et de Lorient |
0.65x0.52 | GM04PL0201 |
| 0202 | Appareils de l’abattage de l’obélisque de Louqsor (3ème partie) |
0.65x0.52 | GM04PL0202 |
| 0202 | Plan des obélisques et d’une partie du village de Louqsor PL 1 |
0.65x0.52 | GM04PL0202-1 |
| 0202 | Dessins hiéroglyphiques qui décorent l’Obélisque occidental de Louqsor |
0.65x0.52 | GM04PL0202-2 |
| 0202 | Plan de la fracture à la base de l’Obélisque oriental de Louqsor – dessins hiéroglyphiques du socle |
0.65x0.52 | GM04PL0202-3 |
| 0203 | Plan des formes de l’allège de Louqsor |
0.65x0.52 | GM04PL0203 |
| 0204 | Appareil pour l’embarquement de l’obélisque |
0.65x0.52 | GM04PL0204 |
| 0205 | Bâtiments de servitude (Cure-môle. cloche à plongeur. gabare à vase...) |
0.65x0.52 | GM04PL0205 |
| 0206 | Bâtiments de servitude (Ponton-carré. chaland à roues. pégolière. citerne.…) |
0.65x0.52 | GM04PL0206 |
| 0207 | Drague à vapeur de la force de 10 chevaux. avec ponton en fer |
1.25x0.52 | GM04PL0207 |
| 0208 | Gréement d’un vaisseau de 120 bouches à feu |
0.65x0.52 | GM04PL0208 |
| 0209 | Gréement d’un brick de 20 bouches à feu |
0.65x0.52 | GM04PL0209 |
| 0210 | Détails de mâture d’un vaisseau de 82 bouches à feu |
0.65x0.52 | GM04PL0210 |
| 0211 | Garniture du grand mât et du beaupré d’un vaisseau de 120 bouches à feu |
0.65x0.52 | GM04PL0211 |
| 0212 | Objets de poulierie en usage dans la marine (Poulies. caliornes. mouffles. baraquettes) |
0.65x0.52 | GM04PL0212 |
| 0213 | Gouvernails des bâtiments de guerre (3ème partie) |
0.65x0.52 | GM04PL0213A |
| 0213 | Gouvernails des bâtiments de guerre |
0.65x0.52 | GM04PL0213N |
| 0214 | Installation de la barre du gouvernail de la POURSUIVANTE |
0.65x0.52 | GM04PL0214 |
| 0215 | Pompes en usage sur les bâtiments de guerre |
0.65x0.52 | GM04PL0215 |
| 0216 | Objets de tôlerie en usage dans la marine (cuisines) |
0.65x0.52 | GM04PL0216 |
| 0217 | Suite des objets de tôlerie en usage dans la marine (Bouées. forges de bord. fours. fourneaux) |
0.65x0.52 | GM04PL0217 |
| 0218 | Objets de tonnellerie en usage dans la marine ( 1ère partie) |
0.65x0.52 | GM04PL0218 |
| 0218 | Objets de tonnellerie en usage dans la marine ( 2ère partie) |
0.65x0.52 | GM04PL0218A |
| 0219 | Cabestans à couronne à empreintes en usage à Toulon |
0.65x0.52 | GM04PL0219 |
| 0220 | Cabestans des bâtiments de guerre |
0.65x0.52 | GM04PL0220 |
| 0221 | Dessin de divers objets servant à la manœuvre des câbles-chaînes (règlement) |
0.65x0.52 | GM04PL0221 |
| 0222 | Coupe transversale dans la muraille d’un vaisseau de 2ème rang |
0.65x0.52 | GM04PL0222 |
| 0223 | Coupe transversale dans la muraille d’un vaisseau de 1er rang |
0.65x0.52 | GM04PL0223 |
| 0224 | Courbes à nervures pour les divers ponts d’un vaisseau de 1er rang |
0.65x0.52 | GM04PL0224 |
| 0225 | Forme de pièces composant une courbe à nervures aux diverses phases de la confection |
0.65x0.52 | GM04PL0225 |
| 0226 | Objets divers de forge ébauchés directement au moyen d’étampes (1ère feuille) |
0.65x0.52 | GM04PL0226 |
| 0227 | Objets divers de forge ébauchés directement au moyen d’étampes (2ème feuille) |
0.65x0.52 | GM04PL0227 |
| 0228 | Objets divers de forge ébauchés directement au moyen d’étampes (3ème feuille) |
0.65x0.52 | GM04PL0228 |
| 0229 | Tableau indiquant la valeur comparative des différents charbons anglais (M. MANGIN) |
0.65x0.52 | GM04PL0229 |
| 0230 | Installation des canots tambours du PANAMA - Plan des formes de ceux du VÉLOCE |
1.30x0.52 | GM04PL0230 |
| 0231 | Installation des canots tambours du GASSENDI |
0.65x0.52 | GM04PL0231 |
| 0232 | Grande machine à percer |
0.65x0.52 | GM04PL0232 |
| 0233 | Forges – installation des arcs – boutants pour canots tambours |
0.65x0.52 | GM05PL0233 |
| 0234 | Forges – n° 1 barre de gouvernail pour van de 1er rang |
0.65x0.52 | GM05PL0234 |
| 0235 | Forges – installation des étrangloirs à coulisses |
0.65x0.52 | GM05PL0235 |
| 0236 | Forges – divers systèmes de mouilleur en usage au port de Brest |
0.65x0.52 | GM05PL0236 |
| 0237 | Forges – dimensions des chaînes de haubans pour les bâtiments de tous rangs |
0.65x0.52 | GM05PL0237 |
| 0238 | Forges – Fig. 1 ridoir à vis - fig. 2 étampes pour cylindre à vis |
0.65x0.52 | GM05PL0238 |
| 0239 | Forges – n° 1 entourage de mats pour frégates de 1er rang |
0.65x0.52 | GM05PL0239 |
| 0240 | Forges – installation des suspentes de basses vergues |
0.65x0.52 | GM05PL0240 |
| 0241 | Forges – installation des blins de bout-dehors en usage au port de Brest |
0.65x0.52 | GM05PL0241 |
| 0242 | Forges – n° 1 cercles de guis. n° 2 jonds de sabords |
0.65x0.52 | GM05PL0242 |
| 0243 | Forges – manilles pour bragues de canons et de canons obusiers de côtes d’embarcations |
0.65x0.52 | GM05PL0243 |
| 0244 | Forges – n° 2 arcs – boutants pour embarcations n° 5 arcs boutants |
0.65x0.52 | GM05PL0244 |
| 0245 | Plan de voilure du vaisseau de 120 bouches à feu L’OCÉAN |
0.65x0.52 | GM05PL0245 |
| 0246 | Plan de voilure du vaisseau de 100 bouches à feu le TAGE |
0.65x0.52 | GM05PL0246 |
| 0247 | Plan de voilure du vaisseau de 90 bouches à feu le BRESLAW |
0.65x0.52 | GM05PL0247 |
| 0248 | Plan de voilure du vaisseau de 86 bouches à feu le DIADEME |
0.65x0.52 | GM05PL0248 |
| 0249 | Plan de voilure de vaisseau de 86 bouches à feu le NEPTUNE |
0.65x0.52 | GM05PL0249 |
| 0250 | Plan de voilure du vaisseau de 82 bouches à feu le TRITON |
0.65x0.52 | GM05PL0250 |
| 0251 | Plan de voilure de la frégate de 60 bouches à feu l’URANIE |
0.65x0.52 | GM05PL0251 |
| 0252 | Plan de voilure de la frégate de 52 bouches à feu la PANDORE |
0.65x0.52 | GM05PL0252 |
| 0253 | Plan de voilure de la frégate de 44 et 46 bouches à feu la THETIA – l’ARMIDE |
0.65x0.52 | GM05PL0253 |
| 0254 | Plan de voilure de la corvette de 30 bouches à feu la JALATHEE mai 1845 – l’HEROINE mai 1829 |
0.65x0.52 | GM05PL0254 |
| 0255 | Plan de voilure de la corvette de 24 bouches à feu la NAIADE |
0.65x0.52 | GM05PL0255 |
| 0260 | Plan de voilure du brick de 20 bouches à feu le HUSSARD |
||
| 0256 | Plan de voilure du brig de 18 bouches à feu le JENIE. et du Brig de 16 bouches à feu le ZEBRE - Plan de voilure du brig-aviso de 10 bouches à feu L’ALCYONE |
0.65x0.52 | GM05PL0256 |
| 0257 | Plan de voilure de brig-aviso de 14 bouches à feu – le FABERT - Plan de voilure de la canonnière brig de 8 bouches à feu – l’ALSACIENNE – Plan de voilure de la goélette de 6 caronades de 18 – l’ESTAFETTE |
0.65x0.52 | GM05PL0257 |
| 0258 | Plan de voilure de la gabare de 600 tonneaux – la LOIRE – plan de voilure du transport de 600 tonneaux - le MARSOUIN |
0.65x0.52 | GM05PL0258 |
| 0259 | Plan de voilure du transport de 480 tonneaux le CORMORAN Plan de voilure de la gabare de 380 tonneaux l’INFATIGABLE |
0.65x0.52 | GM05PL0259 |
| 0260 | MAGELLAN bâtiment à vapeur de 450 chevaux – ISLY bâtiment à vapeur de 650 chevaux |
0.65x0.52 | GM05PL0260 |
| 0261 | TANGEY bâtiment à vapeur de 300 chevaux – PRONY bâtiment à vapeur de 320 chevaux |
0.65x0.52 | GM05PL0261 |
| 0262 | ARCHIMEDE et PLUTON bâtiment à vapeur de 220 chevaux |
0.65x0.52 | GM05PL0262 |
| 0263 | SOLON et FULTON bâtiment à vapeur de 160 chevaux – HÉRON bâtiment à vapeur de 180 chevaux |
0.65x0.52 | GM05PL0263 |
| 0264 | ARDENT bâtiment à vapeur de 160 chevaux PELICAN et PASSE PARTOUT bâtiment à vapeur de 120 chevaux |
0.65x0.52 | GM05PL0264 |
| 0265 | CASTOV bâtiment à vapeur de 120 chevaux – ANACREON à vapeur de 100 chevaux – GALIBI bâtiment à vapeur de 80 chevaux |
0.65x0.52 | GM05PL0265 |
| 0266 | PENNSYLVANIA – vaisseau de 1er rang (120 canons) |
1.30x0.52 | GM05PL0266 |
| 0267 | NORTH CAROLINA vaisseau de 74 canons |
1.30x0.52 | GM05PL0267 |
| 0268 | CONGRESS – frégate de 1er rang |
1.30x0.52 | GM05PL0268 |
| 0269 | RARITAN – frégate de 1er rang |
1.30x0.52 | GM05PL0269 |
| 0270 | SUSQUEHANNAH – frégate à vapeur |
1.30x0.52 | GM05PL0270 |
| 0271 | MISSISSIPI – frégate à vapeur |
1.30x0.52 | GM05PL0271 |
| 0272 | SAN JACINTO frégate à hélice – SARANAC frégate à roues |
1.30x0.52 | GM05PL0272 |
| 0273 | PRINCETON – frégate à hélice |
1.30x0.52 | GM05PL0273 |
| 0274 | PLYMOUTH – corvette de 1er rang - CLIPPER |
1.30x0.52 | GM05PL0274 |
| 0275 | GERMANTOWN – corvette de 1er rang - PERRY brig |
1.30x0.52 | GM05PL0275 |
| 0276 | JAMESTOWN – corvette de 1er rang – SCHOONEV BROTHEV |
1.30x0.52 | GM05PL0276 |
| 0277 | BOSTON VANDALIA – corvette de 1er rang – DALE corvette de 3ème rang |
1.30x0.52 | GM05PL0277 |
| 0278 | Emménagements du PENNSYLVANIA – emménagements du NORTH CAROLINA |
1.30x0.52 | GM05PL0278 |
| 0279 | Emménagements du SAN JACINTO |
1.30x0.52 | GM05PL0279 |
| 0280 | Emménagements du PLYMOUTH – emménagements du PerMANTOWN |
1.30x0.52 | GM05PL0280 |
| 0281 | PENNSYLVANIA vaisseau de 1er rang (120 canons) |
0.65x0.52 | GM05PL0281 |
| 0282 | NORTH CAROLINA vaisseau de 74 canons |
0.65x0.52 | GM05PL0282 |
| 0283 | RARITAN frégate de 1er rang – CONGRESS frégate de 1er rang |
0.65x0.52 | GM05PL0283 |
| 0284 | SUSQUEHANNAH frégate à vapeur PERRY brig |
0.65x0.52 | GM05PL0284 |
| 0285 | SAN JACINTO frégate à hélice – MISSISSIPI frégate à vapeur |
0.65x0.52 | GM05PL0285 |
| 0286 | BOSTON VANDALIA corvettes de 1er rang – GERMANTOWN corvette de 1er rang |
0.65x0.52 | GM05PL0286 |
| 0287 | DALE corvette de 3ème rang PURPOISE BRIG |
0.65x0.52 | GM05PL0287 |
| 0288 | Machine du SUSQUEHANNAH construite par Messieurs MURRAY et HAZLEHURST DE BALTIMORE |
0.95x0.52 | GM05PL0288 |
| 0289 | Disposition des machines du SAN JACINTO et indication du mouvement géométrique |
0.95x0.52 | GM05PL0289 |
| 0290 | Plan du NIAGARA corvette à hélice de 750 chevaux composition de l’artillerie 12 canons obusiers de 279 M/M Batt. BARBETTE |
1.30x0.52 | GM05PL0290 |
| 0291 | RED JACKET dimensions principales et résultats des calculs |
1.10x0.52 | GM05PL0291 |
| 0292 | LIGHTNING dimensions principales et résultats des calculs – NAVIRE A COTON |
1.20x0.52 | GM05PL0292 |
| 0293 | Plan du JOHN l’STEPHENS paquebot à vapeur ligne de panama à San Francisco - NICHTINCALE |
1.10x0.52 | GM05PL0293 |
| 0294 | Plan du VANDERBILT paquebot à vapeur de 100 chevaux ligne de Monsieur VANDERBILT entre New York Southampton et le Havre |
1.25x0.52 | GM05PL0294 |
| 0295 | Plan du GEORGIA paquebot de 540 chevaux ligne de New York à Chagres |
1.10x0.52 | GM05PL0295 |
| 0296 | Plan de l’ARAGO paquebot à vapeur de 400 chevaux (ligne de New York à Southampton et au Havre |
1.15x0.52 | GM05PL0296 |
| 0297 | Plan de l’ILLINOIS paquebot à vapeur (ligne de New York à Chagres) |
1.20x0.52 | GM05PL0297 |
| 0298 | Plan de l’ENOCH TRAIN remorqueur à hélice du port de Boston |
1.00x0.52 | GM05PL0298 |
| 0299 | Plan de l’ARIEL paquebot à vapeur transatlantique (ligne de M. Vanderbilt entre New York Southampton le Havre |
1.10x0.52 | GM05PL0299 |
| 0300 | Plan de l’ORIENTAL bateau à vapeur fonctionnant sur le lac Érié – plan de LEVIATHAN remorqueur à roues du port de New York – plan de L’INTERNATIONAL bateau à vapeur fonctionnant sur le lac Érié |
1.00x0.52 | GM05PL0300 |
| 0301 | DREADNOUGHT – dimensions principales des calculs. universe-pareil que le premier |
1.15x0.52 | GM05PL0301 |
| 0302 | TRICOLOR – dimensions principales des calculs. RICOT – dimensions principales et résultats des calculs |
1.10x0.52 | GM05PL0302 |
| 0303 | Clipper city – dimensions principales et résultats des calculs. LA GOELETTE – NAHUN – STETSON comme le premier |
0.85x0.52 | GM05PL0303 |
| 0304 | AMREICA. dimensions principales et résultats des calculs. VICTORINE et RICHMOND comme le premier |
0.75x0.52 | GM05PL0304 |
| 0305 | CHALLENCE. dimensions principales et résultats des calculs. SYLVA et MARYTAYLOR comme le premier |
0.75x0.52 | GM05PL0305 |
| 0306 | Plan du NORTH CAROLINA. paquebot à Hélice. plan de l’ANTELOPE. paquebot à hélice |
1.00x0.52 | GM05PL0306 |
| 0307 | Plan de mature et de voilure du NIAGARA. résultats des calculs |
1.10x0.52 | GM05PL0307 |
| 0308 | LICHTNING – Fig. 45 universe – Fig. 46 |
1.05x0.52 | GM05PL0308 |
| 0309 | CLIPPER CITRY – Fig 49 – HERALD of the MORNING Fig 47 – MARY TAYLOR Fig. 52 NEWS BOY fig. 48 JAMES MILLER fig 50 – IMOGENE fig. 51 |
1.25x0.52 | GM05PL0309-310 |
| 0310 | CLIPPER CITRY – Fig 49 – HERALD of the MORNING Fig 47 – MARY TAYLOR Fig. 52 NEWS BOY fig. 48 JAMES MILLER fig 50 – IMOGENE fig. 51 |
1.25x0.52 | GM05PL0309-310 |
| 310B | Page de garde |
0.70x0.52 | GM05PL0310B |
| 0311 | Plan d’emménagements réglementaires pour vaisseau de 120 bouches à feu |
0.65x0.52 | GM05PL0311 |
| 0312 | Plan d’emménagements réglementaires pour vaisseau de 120 bouches à feu |
0.65x0.52 | GM05PL0312 |
| 0313 | Plan d’emménagements réglementaires pour vaisseau de 100 bouches à feu |
0.65x0.52 | GM05PL0313 |
| 0314 | Plan d’emménagements réglementaires pour vaisseau de 90 bouches à feu |
0.65x0.52 | GM05PL0314 |
| 0315 | Plan d’emménagements réglementaires pour vaisseau de 80 bouches à feu |
0.65x0.52 | GM05PL0315 |
| 0316 | Plan d’emménagements réglementaires pour vaisseau de 74 bouches à feu |
0.65x0.52 | GM05PL0316 |
| 0317 | Plan d’emménagements réglementaires pour une frégate de 60 bouches à feu |
0.65x0.52 | GM05PL0317 |
| 0318 | Plan d’emménagements réglementaires pour une frégate de 52 bouches à feu |
0.65x0.52 | GM05PL0318 |
| 0319 | Plan d’emménagements réglementaires pour une frégate de 46 bouches à feu |
0.65x0.52 | GM05PL0319 |
| 0320 | Plan d’emménagements réglementaires pour une corvette de 32 bouches à feu |
0.65x0.52 | GM05PL0320 |
| 0321 | Plan d’emménagements réglementaires pour une corvette de 800 tonneaux |
0.65x0.52 | GM05PL0321 |
| 0322 | Plan d’emménagements réglementaires pour une corvette de 24 bouches à feu |
0.65x0.52 | GM05PL0322 |
| 0323 | Plan d’emménagements réglementaires pour une brick de 20 bouches à feu |
0.65x0.52 | GM05PL0323 |
| 0324 | Plan d’emménagements réglementaires pour une corvette aviso de 18 bouches à feu |
0.65x0.52 | GM05PL0324 |
| 0325 | Plan d’emménagements réglementaires pour une brick de 14 bouches à feu |
0.65x0.52 | GM05PL0325 |
| 0326 | Plan détaillé des objets d’attache qui garnissent la coque d’un vaisseau pour les besoins de manœuvre |
1.25x0.52 | GM05PL0326 |
| 0327 | Plan détaillé des objets d’attache qui doivent garnir la coque d’un brig-aviso pour les besoins de manœuvre |
0.65x0.52 | GM05PL0327 |
| 0328 | Développements de quelques détails d’installations – plan d’un four à pain installé pour être chauffé au charbon de terre par Monsieur PIRONNEAU (mars 1837) |
1.00x0.52 | GM05PL0328 |
| 0329 | Plan type de quelques détails de menuiserie LAGE à poules du vaisseau de 100 canons l’HERCULE |
0.65x0.52 | GM05PL0329 |
| 0330 | Plan d’emménagements du magasin général et de la cambuse du vaisseau l’HERCULE de 100 bouches à feu |
0.65x0.52 | GM05PL0330 |
| 0331 | Plan d’emménagements des soules aux poudres du vaisseau l’HERCULE de 100 bouches à feu |
0.70x0.52 | GM05PL0331 |
| 0332 | Plan des emménagements réglementaires pour les vaisseaux de 120 bouches à feu |
1.10x0.75 | GM06PL0332 |
| 0333 | Plan des emménagements réglementaires pour les vaisseaux de 120 bouches à feu |
1.10x0.75 | GM06PL0333 |
| 0334 | Plan des emménagements réglementaires pour les vaisseaux de 100 bouches à feu |
1.10x0.75 | GM06PL0334 |
| 0335 | Plan des emménagements réglementaires pour les vaisseaux de 100 bouches à feu |
1.10x0.75 | GM06PL0335 |
| 0336 | Plan des emménagements réglementaires pour les vaisseaux de 90 bouches à feu |
1.10x0.75 | GM06PL0336 |
| 0337 | Plan des emménagements réglementaires pour les vaisseaux de 90 bouches à feu |
1.10x0.75 | GM06PL0337 |
| 0338 | Plan des emménagements réglementaires pour les frégates de 60 bouches à feu |
1.10x0.75 | GM06PL0338 |
| 0339 | Plan des emménagements réglementaires pour les frégates de 50 bouches à feu |
1.10x0.75 | GM06PL0339 |
| 0340 | Plan des emménagements réglementaires pour les frégates de 40 bouches à feu |
1.10x0.75 | GM06PL0340 |
| 0341 | Plan des emménagements réglementaires pour les corvettes de 30 bouches à feu |
1.10x0.75 | GM06PL0341 |
| 0342 | Plan des emménagements réglementaires pour les corvettes de 24 bouches à feu |
1.10x0.75 | GM06PL0342 |
| 0343 | Plan des emménagements réglementaires pour les brigs de 20 bouches à feu |
1.10x0.75 | GM06PL0343 |
| 0344 | Plan des emménagements réglementaires pour les brigs avisos de 10 bouches à feu |
1.10x0.75 | GM06PL0344 |
| 0345 | Plan des emménagements réglementaires pour les goélettes de 6 bouches à feu |
1.10x0.75 | GM06PL0345 |
| 0346 | Plan des emménagements réglementaires pour les transports de 800 tonneaux à batterie couverte |
1.10x0.75 | GM06PL0346 |
| 0347 | Récapitulation de l’arrimage des plans réglementaires |
1.10x0.75 | GM06PL0347 |
| 0501 | Plan d’une chaloupe de 11.00 m en usage à Cherbourg |
1.25x0.45 | GM10PL0501 |
| 0502 | Plan d’un canot de 10.00 m tracé d’après le devis type en usage au port de Cherbourg |
1.25x0.45 | GM10PL0502 |
| 0503 | Plan d’un grand canot de 10.50 m tracé d’après le devis type en usage au port de Cherbourg |
1.25x0.45 | GM10PL0503 |
| 0504 | Plan d’une baleinière de 8.50 m tracé d’après le devis type en usage au port de Cherbourg |
0.65x0.45 | GM10PL0504 |
| 0505 | Plan du youyou de 5.00 m tracé d’après le devis type en usage au port de Cherbourg |
0.60x0.45 | GM10PL0505 |
| 0506 | Emménagements d’une chaloupe de 11.00 m tracée d’après le devis type en usage au port de Cherbourg |
1.25x0.45 | GM10PL0506 |
| 0507 | Emménagements d’un canot de 10.50 tracé d’après le devis type en usage au port de Cherbourg |
1.25x0.45 | GM10PL0507 |
| 0508 | Plans de voilures des embarcations réglementaires |
0.60x0.45 | GM10PL0508 |
| 0509 | Cuisine pour la marine. 1ère grandeur (Système Hurez) |
0.65x0.45 | GM10PL0509 |
| 0510 | Cuisine pour la marine. 2ème grandeur (Système Hurez) |
0.65x0.45 | GM10PL0510 |
| 0511 | Cuisine pour la marine. 3ème grandeur (Système Hurez) |
0.65x0.45 | GM10PL0511 |
| 0512 | Cuisine pour la marine. 4ème grandeur (Système Hurez) |
0.65x0.45 | GM10PL0512 |
| 0513 | Cuisine pour la marine. 5ème grandeur (Système Hurez) |
0.65x0.45 | GM10PL0513 |
| 0514 | Cuisine pour flottille avec four pour rôtir (Système Hurez) |
0.65x0.45 | GM10PL0514 |
| 0515 | Services maritimes des messageries impériales – Sauvetage du PHASE. paquebot en fer de 370 chevaux |
1.25x0.45 | GM10PL0515 |
| 0516 | Procédé d’injection des bois de M M Lege et Fleury Pironnet |
1.25x0.45 | GM10PL0516 |
| 0517 | Machine de 160 chevaux. plan horizontal |
0.60x0.45 | GM10PL0517 |
| 0518 | Machine de 160 chevaux. élévation et élévation en coupe |
0.60x0.45 | GM10PL0518 |
| 0519 | Machine de 160 chevaux. vue du côté des couvercles des cylindres et des condenseurs |
0.60x0.45 | GM10PL0519 |
| 0520 | Régulation de la machine de 160 chevaux LA MEURTHE |
0.60x0.45 | GM10PL0520 |
| 0521 | Condenseur tubulaire sans pression extérieure de l’aviso de 200 chevaux LA MOUETTE - disposition |
0.65x0.45 | GM10PL0521 |
| 0522 | Condenseur tubulaire sans pression extérieure de l’aviso de 200 chevaux LA MOUETTE - coupes diverses |
0.65x0.45 | GM10PL0522 |
| 0523 | Transport l’EUROPÉEN – détails de construction |
0.65x0.45 | GM10PL0523 |
| 0524 | Transport l’EUROPÉEN – détails de construction. dispositions des carlingues des machines |
0.65x0.45 | GM10PL0524 |
| 0525 | Transport l’EUROPÉEN – détails de construction. dispositions de la tenue des lattes de haubans |
0.65x0.45 | GM10PL0525 |
| 0526 | Transport l’EUROPÉEN – détails de construction. étambrais des mâts. emplantures du grand mâts et du mât de misaine. garniture de trous d’homme |
0.65x0.45 | GM10PL0526 |
| 0527 | Lampe modérateur |
0.65x0.45 | GM10PL0527 |
| 0528 | PLANCHES MANQUANTES |
||
| 0529 | PLANCHES MANQUANTES |
||
| 0530 | PLANCHES MANQUANTES |
||
| 0531 | PLANCHES MANQUANTES |
||
| 0532 | Machine de 80 chevaux du bateau à vapeur LE LANGUEDOC plan d’ensemble relevé sur une machine de Caird et compagnie de Greenock |
1.20x0.45 | GM10PL0532 |
| 0533 | Machine de 80 chevaux du bateau à vapeur LE LANGUEDOC Carlingues des machines |
0.65x0.45 | GM10PL0533 |
| 0534 | Machine de 80 chevaux du bateau à vapeur LE LANGUEDOC détails. pompes et accessoires |
0.65x0.45 | GM10PL0534 |
| 0535 | Machine de 80 chevaux du bateau à vapeur LE LANGUEDOC détails divers |
0.65x0.45 | GM10PL0535 |
| 0536 | Machine de 80 chevaux du bateau à vapeur LE LANGUEDOC détails – plaques de fondation |
0.65x0.45 | GM10PL0536 |
| 0537 | Machine de 80 chevaux du bateau à vapeur LE LANGUEDOC détails – arbres. bielles. tiges de piston. hélice |
0.65x0.45 | GM10PL0537 |
| 0538 | Machine du yacht impérial l’AIGLE – coupe par l’axe d’un cylindre – élévation en abord |
0.65x0.45 | GM10PL0538 |
| 0539 | Machine du yacht impérial l’AIGLE – coupe par l’axe d’une pompe à air. vue par la jonction de l’entablement |
0.65x0.45 | GM10PL0539 |
| 0540 | Machine du yacht impérial l’AIGLE – coupe transversale par l’axe d’un cylindre. élévation transversale vue de l’avant |
0.65x0.45 | GM10PL0540 |
| 0541 | Machine du yacht impérial l’AIGLE – plan coupé par l’axe des tourillons. plan au-dessus du parquet inférieur |
0.65x0.45 | GM10PL0541 |
| 0542 | Machine du yacht impérial l’AIGLE – plan d’ensemble des roues |
0.65x0.45 | GM10PL0542 |
| 0543 | Machine du yacht impérial l’AIGLE – régulation des tiroirs |
0.65x0.45 | GM10PL0543 |
| 0544 | Dynamomètre taurines installé sur le PRIMAUGUET |
0.65x0.45 | GM10PL0544 |
| 0545 | Chaland en tôle se démontant en 10 parties |
0.65x0.45 | GM10PL0545 |
| 0546 | Vaisseau à vapeur L’IMPÉRIAL |
0.65x0.45 | GM10PL0546 |
| 0547 | trirème antique – 1860 - 1861 |
1.25x0.45 | GM10PL0547 |
| 0548 | Caïque du sultan – plan longitudinal et horizontal |
1.25x0.45 | GM10PL0548 |
| 0549 | Appareil pour mouiller le câble électrique installé à bord du WILLIAM CORY – projection verticale. horizontale |
0.65x0.45 | GM10PL0549 |
| 0550 | Installation du vivier du Cutter L’EMMA de Southampton |
0.65x0.45 | GM10PL0550 |
| 0551 | Bassin flottant en fer pour Saigon – Side Elevation |
0.65x0.50 | GM11PL0551 |
| 0552 | Garnitures complètes. en fonte de fer et en fer. pour caisses à eau en tôle de toutes grandeurs |
0.65x0.50 | GM11PL0552 |
| 0553 | Installation d’une garniture de trou d’homme sur le pont |
0.65x0.50 | GM11PL0553 |
| 0554 | Dessin avec tableau des dimensions de robinets pour machines à vapeur. de pinces et de boulons pour tuyautage |
1.25x0.50 | GM11PL0554 |
| 0555 | Canonnière de la flottille de Boulogne (1803) |
0.65x0.50 | GM11PL0555 |
| 0556 | Bateau canonnier de la flottille de Boulogne (1803) |
0.65x0.50 | GM11PL0556 |
| 0557 | Péniche de la flottille de Boulogne (1803) |
0.65x0.50 | GM11PL0557 |
| 0558 | Flottille de Boulogne (1803) Audacieuse. corvette canonnière portant 6 canons de 24 et 2 caronades de 24 |
0.65x0.50 | GM11PL0558 |
| 0559 | Prame de la flottille de Boulogne. devant porter 12 canons de 24 (1803) |
0.65x0.50 | GM11PL0559 |
| 0560 | Canot à vapeur construit pour le service de l’établissement d’indret |
0.65x0.50 | GM11PL0560 |
| 0561 | Appareil de 120 chevaux du transport à hélice LE LOIRET – coupe transversale. plan |
0.65x0.50 | GM11PL0561 |
| 0562 | Appareil de 120 chevaux du transport à hélice LE LOIRET -coupe longitudinale faite par l’arbre de couche et par l’axe des cylindres |
0.65x0.50 | GM11PL0562 |
| 0563 | Appareil de 120 chevaux du transport à hélice LE LOIRET -coupe longitudinale faite en AV des condenseurs et par l’axe des condenseurs |
0.65x0.50 | GM11PL0563 |
| 0564 | Appareil de 120 chevaux du transport à hélice LE LOIRET - chaudière |
0.65x0.50 | GM11PL0564 |
| 0565 | Vis à bois destinées à fixer les plaques des bâtiments cuirassés |
0.65x0.50 | GM11PL0565 |
| 565bis | Vis à bois destinées à fixer les plaques des bâtiments cuirassés |
0.65x0.50 | GM11PL0565BIS |
| 0566 | Plan type réglementaire des chaudières basses à grilles courtes – modifications des autels |
0.65x0.50 | GM11PL0566 |
| 0567 | Plan d’ensemble des locomotives à marchandises à 8 roues accouplées. du chemin de fer d’Orléans |
0.65x0.50 | GM11PL0567 |
| 0568 | Linguet à heurtoir mobile. système ROSSEL pour chaîne de 50 mm |
0.65x0.50 | GM11PL0568 |
| 0569 | Corvette italienne (cuirassée) CASTELFIDARDO – coupe par le 53ème maître couple AR |
0.65x0.50 | GM11PL0569 |
| 0570 | Corvette italienne (cuirassée) CASTELFIDARDO – éperon |
0.65x0.50 | GM11PL0570 |
| 0571 | Corvette italienne (cuirassée) CASTELFIDARDO – Détails de l’éperon |
0.65x0.50 | GM11PL0571 |
| 0572 | Corvette italienne (cuirassée) CASTELFIDARDO – Plan de voilure |
0.65x0.50 | GM11PL0572 |
| 572bis | Corvette italienne (cuirassée) CASTELFIDARDO – Demi Coupe par la chambre de chauffe. vue de l’arrière |
0.65x0.50 | GM11PL0572BIS |
| 0573 | Fourneau à réverbère pour cornières. M. Verlaque |
0.65x0.50 | GM11PL0573 |
| 0574 | Taquets de manœuvre et d’assemblage pour les chaudières |
0.65x0.50 | GM11PL0574 |
| 0575 | Manilles en fer servant de garcettes pour dépasser les tours de cables-chaînesl |
0.65x0.50 | GM11PL0575 |
| 0576 | Plan type pour servir à la construction des grands canots de 9 mètres et au-dessus |
1.25x0.50 | GM11PL0576 |
| 0577 | Plan type pour servir à la construction des grands canots de 9 mètres de longueur et au-dessus |
1.25x0.50 | GM11PL0577 |
| 0578 | Plan type pour servir à la construction des canots et grands canots d’une longueur inférieure à 9 mètres |
1.25x0.50 | GM11PL0578 |
| 0579 | Bateau de sauvetage anglais de 9.78 m de longueur (juin 1865) |
1.30x0.50 | GM11PL0579 |
| 0580 | Pompe et soupapes du bateau de sauvetage anglais de 9.78 m de long |
0.65x0.55 | GM11PL0580 |
| 0581 | Chaloupe en fer à hélice destinée à la Nouvelle-Calédonie |
1.30x0.50 | GM11PL0581 |
| 0582 | Chaloupe en fer destinée à la Nouvelle-Calédonie – disposition générale de la machine et de la chaudière |
0.65x0.50 | GM11PL0582 |
| 0583 | Chaloupe en fer destinée à la Nouvelle-Calédonie – disposition générale de la machine et de la chaudière |
0.65x0.50 | GM11PL0583 |
| 0584 | Chaloupe en fer destinée à la Nouvelle-Calédonie – disposition générale de la machine et des chaudières |
0.65x0.50 | GM11PL0584 |
| 0585 | Chaudière de la chaloupe en fer destinée à la Nouvelle-Calédonie |
0.65x0.50 | GM11PL0585 |
| 0586 | Disposition pour imprimer un mouvement alternatif à un tour (appliquée sur un des tours des ateliers du port de Brest) |
0.65x0.50 | GM11PL0586 |
| 0587 | Chaloupes canonnières à hélice de 16 chevaux (type n° 1 à 5. en bois) pouvant passer dans les écluses des canaux de France. plan des emménagements. de mâture et de voilure |
1.40x0.50 | GM11PL0587 |
| 0588 | Chaloupes canonnières à hélice de 16 chevaux (type n° 1 à 5. en bois) pouvant passer dans les écluses des canaux de France. plan des formes |
1.30x0.55 | GM11PL0588 |
| 0589 | Chaloupes canonnières destinées à l’expédition de Chine (du type n° 12 à 31). de 20 chevaux – plan des emménagements |
1.30x0.55 | GM11PL0589 |
| 0590 | Chaloupes canonnières destinées à l’expédition de Chine (du type n° 12 à 31). de 20 chevaux – plan des formes |
1.25x0.55 | GM11PL0590 |
| 0591 | Chaloupes canonnières destinées à l’expédition de Cochinchine - plan des emménagements. mâture et voilure |
1.30x0.55 | GM11PL0591 |
| 0592 | Chaloupes canonnières destinées à l’expédition de Cochinchine - plan des formes |
1.30x0.55 | GM11PL0592 |
| 0593 | Chaloupe canonnière démontable de 20 chevaux (du type n° 40) plan des emménagements. de mâture et de voilure |
1.30x0.55 | GM11PL0593 |
| 0594 | Chaloupe canonnière démontable de 20 chevaux (du type n° 40) plan des formes |
1.30x0.55 | GM11PL0594 |
| 0595 | Plan descriptif du gouvernail de fortune installé aux parages du Cap Horn. sur le navire JAVA capitaine Cabaret dans son voyage des mers du Sud au Havre |
0.65x0.50 | GM11PL0595 |
| 0596 | Plan du chantier des canonnières à Mingpo (Chine) |
0.65x0.50 | GM11PL0596 |
| 0597 | Appareil de lancement des canonnières |
0.65x0.50 | GM11PL0597 |
| 0598 | Plan d’une étance de grand mât en fer chaudronné. plan d’une étuve à bordage à l’eau bouillante – mission en Chine M. Verny |
0.65x0.50 | GM11PL0598 |
| 0599 | Forge chinoise. hublot du LEBRETHON |
0.65x0.50 | GM11PL0599 |
| 0600 | Plan des formes d’une jonque marchande |
0.65x0.50 | GM11PL0600 |
| 0601 | Plan d’emménagements d’une jonque marchande |
0.70x0.50 | GM12PL0601 |
| 0602 | Plan d’une barque de pêche |
0.70x0.50 | GM12PL0602 |
| 0603 | Croquis d’un bateau poste |
0.70x0.50 | GM12PL0603 |
| 0604 | Coupe d’une maison du chantier construite à la chinoise |
0.70x0.50 | GM12PL0604 |
| 0605 | Pont en pierre de grès devant la pagode du sud à Mingpo |
0.70x0.50 | GM12PL0605 |
| 0606 | Plan de la baie d’Hang-Tcheou |
0.70x0.50 | GM12PL0606 |
| 0607 | Pont de barrage de la rivière de Chaochin à Singhiang. Chine |
0.70x0.50 | GM12PL0607 |
| 0608 | Détails et assemblages des différentes feuilles de tôle entrant dans la construction des chaudières. type haut. projection verticale |
0.70x0.50 | GM12PL0608 |
| 0609 | Détails et assemblages des différentes feuilles de tôle entrant dans la construction des chaudières. type haut. projection horizontale |
0.70x0.50 | GM12PL0609 |
| 0610 | Détails et assemblages des différentes feuilles de tôle entrant dans la construction des chaudières. type haut. profil |
0.70x0.50 | GM12PL0610 |
| 0611 | Détails et assemblages des différentes feuilles de tôle entrant dans la construction des chaudières. type haut. projection de l’arrière |
0.70x0.50 | GM12PL0611 |
| 0612 | Détails et assemblages des différentes feuilles de tôle entrant dans la construction des chaudières. type haut. coupe verticale suivant la fig. AB. PL. 108 |
0.70x0.50 | GM12PL0612 |
| 0613 | Détails et assemblages des différentes feuilles de tôle entrant dans la construction des chaudières. type haut. coupe verticale suivant la ligne EFGH. de la planche 112 |
0.70x0.50 | GM12PL0613 |
| 0614 | Détails et assemblages des différentes feuilles de tôle entrant dans la construction des chaudières. type haut. coupe horizontale dans les foyers suivant la ligne M N. PL. 113 |
0.70x0.50 | GM12PL0614 |
| 0615 | Détails et assemblages des différentes feuilles de tôle entrant dans la construction des chaudières. type haut. coupe horizontale dans les tubes suivant la ligne OP. PL. 113 |
0.70x0.50 | GM12PL0615 |
| 0616 | Détails et assemblages des différentes feuilles de tôle entrant dans la construction des chaudières. type bas. projection verticale |
0.70x0.50 | GM12PL0616 |
| 0617 | Détails et assemblages des différentes feuilles de tôle entrant dans la construction des chaudières. type bas. projection horizontale |
0.70x0.50 | GM12PL0617 |
| 0618 | Détails et assemblages des différentes feuilles de tôle entrant dans la construction des chaudières. type bas. profil |
0.70x0.50 | GM12PL0618 |
| 0619 | Détails et assemblages des différentes feuilles de tôle entrant dans la construction des chaudières. type bas. projection de l’arrière |
0.70x0.50 | GM12PL0619 |
| 0620 | Détails et assemblages des différentes feuilles de tôle entrant dans la construction des chaudières. type bas. coupe verticale suivant AB.PL. 116 |
0.70x0.50 | GM12PL0620 |
| 0621 | Détails et assemblages des différentes feuilles de tôle entrant dans la construction des chaudières. type bas. coupe verticale suivant la ligne EFGH de la planche 120 |
0.70x0.50 | GM12PL0621 |
| 0622 | Détails et assemblages des différentes feuilles de tôle entrant dans la construction des chaudières. type bas. coupe horizontale dans les foyers suivant la ligne MN. PL. 121 |
0.70x0.50 | GM12PL0622 |
| 0623 | Détails et assemblages des différentes feuilles de tôle entrant dans la construction des chaudières. type bas. coupe horizontale dans les tubes suivant la ligne OP. PL. 121 |
0.70x0.50 | GM12PL0623 |
| 0624 | Bâtiments américains (NADAWASHA. KALAMAZOO. DICTATOR) |
0.70x0.50 | GM12PL0624 |
| 0625 | Bâtiments américains. liaisons longitudinales de l’IDAHO. monitor à une tour |
0.70x0.50 | GM12PL0625 |
| 0626 | Coupe au maître et coupe longitudinale du bâtiment cuirassé le DUNDERBerG |
0.70x0.50 | GM12PL0626 |
| 0627 | Bâtiment cuirassé l’ATLANTA. coupe au maître de la frégate la GUERRIÈRE |
0.70x0.50 | GM12PL0627 |
| 0628 | Bâtiments cuirassés américains. mission en Amérique |
0.70x0.50 | GM12PL0628 |
| 0629 | Installation d’un réfrigérant (grand modèle) |
0.70x0.50 | GM12PL0629 |
| 0630 | Réfrigérant système de Monsieur PERROY (grand modèle 10.000 litres) |
0.70x0.50 | GM12PL0630 |
| 0631 | Réfrigérant système de Monsieur PERROY (modèle moyen 6000 litres) |
0.70x0.50 | GM12PL0631 |
| 0632 | Réfrigérant système de Monsieur PERROY (petit modèle de 3000 litres) |
0.70x0.50 | GM12PL0632 |
| 0633 | Détails relatifs à la construction des réfrigérants de Monsieur PERROY |
0.70x0.50 | GM12PL0633 |
| 0634 | Aérateur (grandeur d’exécution) |
0.70x0.50 | GM12PL0634 |
| 0635 | Plan des formes du vaisseau la VILLE DE PARIS transformé à Toulon pour recevoir une machine de 600 chevaux et allongé de 4.47 m par l’avant |
1.80x0.70 | GM12PL0635 |
| 0636 | Plan d’emménagements du vaisseau de 1er rang la VILLE DE PARIS. transformé pour recevoir une machine de 600 chevaux et allongé de 5.38 m pour affiner l’avant |
1.30x0.50 | GM12PL0636 |
| 0637 | Plan d’emménagements du vaisseau de 1er rang la VILLE DE PARIS. transformé pour recevoir une machine de 600 chevaux et allongé de 5.38 m pour affiner l’avant – 1ère batterie - Faux-pont |
1.30x0.55 | GM12PL0637 |
| 0638 | Plan d’emménagements du vaisseau de 1er rang la VILLE DE PARIS. transformé pour recevoir une machine de 600 chevaux et allongé de 5.38 m pour affiner l’avant – Plate-forme - Cale |
1.70x0.70 | GM12PL0638 |
| 0639 | Plan de voilure de la VILLE DE PARIS |
0.65x0.50 | GM12PL0639 |
| 0640 | BELLÉROPHON bâtiment à tourelle |
0.70x0.50 | GM12PL0640 |
| 0641 | Muraille du MINOTAUR |
0.70x0.50 | GM12PL0641 |
| 0642 | Détails du ROYAL ALFRED- Frégate cuirassée de 4045 tonnes et de 800 chevaux |
0.70x0.50 | GM12PL0642 |
| 0643 | Détails de machine. marteau pilon tournant. détail de l’arrivée de vapeur. piston de Glen et Ross. palier de butée Maudslay installé à bord du ROYAL ALFRED. graisseur à injection. etc. |
0.70x0.50 | GM12PL0643 |
| 0644 | ULSTER. GYPTIS emménagements. détails de construction |
0.70x0.50 | GM12PL0644 |
| 0645 | FERRY BOAT de la Mersey |
0.70x0.50 | GM12PL0645 |
| 0646 | Machine de M. M FOX ingénieur à Derby. pour planer et aléser les plaques de cuirasse |
0.70x0.50 | GM12PL0646 |
| 0647 | Barge à hélice pour le canal de SUEZ |
0.70x0.50 | GM12PL0647 |
| 0648 | Appareil hydraulique pour éprouver les ancres et chaînes établi à Birkenhead docks |
0.70x0.50 | GM12PL0648 |
| 0649 | Appareil Bessemer à Scheffield par M Jonbn Brow aux atlas Steel and iron Works |
0.70x0.50 | GM12PL0649 |
| 0650 | Ventilateur à vapeur de M Schiele et William |
0.70x0.50 | GM12PL0650 |
| 0651 | Cubilots à vapeur brevetés par Woodward de Manchester |
0.65x0.50 | GM13PL0651 |
| 0652 | Bateau-porte pour les docks de la Mersey (100 pieds de long) |
0.65x0.50 | GM13PL0652 |
| 0653 | Types divers de machines |
0.65x0.50 | GM13PL0653 |
| 0654 | Détails de machines. cylindre. soupape. chaudières. tiroir |
0.65x0.50 | GM13PL0654 |
| 0655 | Tour breveté de Dron et Lawson (Glascow) avec pointe et contre-pointe mobiles |
0.65x0.50 | GM13PL0655 |
| 0656 | Appareil de E. Oliver et G. Myert pour descendre les embarcations |
0.65x0.50 | GM13PL0656 |
| 0657 | Cigar ship de Wynan |
0.65x0.50 | GM13PL0657 |
| 0658 | Condensateur système Sochet modèle n° 1 |
0.65x0.50 | GM13PL0658 |
| 0659 | Condensateur système Sochet modèle n° 2 |
0.65x0.50 | GM13PL0659 |
| 0660 | Condensateur système Sochet modèle n° 3 |
0.65x0.50 | GM13PL0660 |
| 0661 | Canot à vapeur en tôle d’acier de 8 m 850 de longueur pour le service de la flotte |
1.55x0.65 | GM13PL0661 |
| 0662 | Canot à vapeur de 8 m 850 pour le service de la flotte – Machine - Elévation |
0.65x0.50 | GM13PL0662 |
| 0663 | Canot à vapeur de 8 m 85 pour le service de la flotte – Machine – Coupe verticale par l’axe de l’arbre de l’hélice |
0.65x0.50 | GM13PL0663 |
| 0664 | Canot à vapeur de 8 m 85 pour le service de la flotte – Machine – Coupe transversale par l’axe du cylindre |
0.65x0.50 | GM13PL0664 |
| 0665 | Canot à vapeur de 8 m 85 pour le service de la flotte – Machine – Coupe horizontale et projection |
0.65x0.50 | GM13PL0665 |
| 0666 | Canot à vapeur de 8 m 85 pour le service de la flotte – Machine – Cylindre et bâtis vus de l’arrière |
0.65x0.50 | GM13PL0666 |
| 0667 | Canot à vapeur de 8 m 85 pour le service de la flotte – Machine – Plan du cylindre et coupe |
0.65x0.50 | GM13PL0667 |
| 0668 | Canot à vapeur de 8 m 85 pour le service de la flotte – Ensemble de la chaudière. coupe longitudinale |
0.65x0.50 | GM13PL0668 |
| 0669 | Canot à vapeur de 8 m 85 pour le service de la flotte – Ensemble de la chaudière. (suite) |
0.65x0.50 | GM13PL0669 |
| 0670 | Canot à vapeur de 8 m 85 pour le service de la flotte – Disposition des portes |
0.95x0.65 | GM13PL0670 |
| 0671 | Canot à vapeur de 8 m 85 pour le service de la flotte – Soupapes de sûreté |
0.65x0.50 | GM13PL0671 |
| 0672 | Canot à vapeur de 8 m 85 pour le service de la flotte – Clapet de refoulement de l’injecteur |
0.65x0.50 | GM13PL0672 |
| 0673 | Canot à vapeur de 8 m 85 pour le service de la flotte – Clapet de refoulement de la pompe alimentaire |
0.65x0.50 | GM13PL0673 |
| 0674 | Canot à vapeur de 8 m 85 pour le service de la flotte – Robinet de prise de vapeur de la machine |
0.65x0.50 | GM13PL0674 |
| 0675 | Générateur inexplosible système Belleville – type pour embarcation de 8 m 85. élévation de la façade |
0.65x0.50 | GM13PL0675 |
| 0676 | Générateur inexplosible système Belleville – type pour embarcation de 8 m 85. coupe longitudinale |
0.65x0.50 | GM13PL0676 |
| 0677 | Générateur inexplosible système Belleville – type pour embarcation de 8 m 85. plan – plan coupe |
0.65x0.50 | GM13PL0677 |
| 0678 | Pompes de Brest – disposition générale de l’appareil du bassin de Brest |
0.65x0.50 | GM13PL0678 |
| 0679 | Pompes de Brest – Plan des fondations de l’appareil du nouveau bassin de Brest |
0.65x0.50 | GM13PL0679 |
| 0680 | Pompes de Brest – ensemble de la machine et de ses bâtis |
0.65x0.50 | GM13PL0680 |
| 0681 | Pompes de Brest – disposition générale de l’appareil du bassin de Brest |
0.65x0.50 | GM13PL0681 |
| 0682 | Pompes de Brest – disposition générale de l’appareil du bassin de Brest |
0.65x0.50 | GM13PL0682 |
| 0683 | Pompes de Brest – disposition générale de l’appareil du bassin de Brest – coupe suivant A B. Vue de face des chaudières |
0.65x0.50 | GM13PL0683 |
| 0684 | Pompes de Brest – disposition générale de l’appareil du bassin de Brest – Tuyautage |
0.65x0.50 | GM13PL0684 |
| 0685 | Pompes de Brest – cheminée de l’appareil simple des bassins de Brest |
0.65x0.50 | GM13PL0685 |
| 0686 | LE NAPOLÉON – vaisseau à hélice de 90 canons et de 900 chevaux |
1.80x0.60 | Non reproductible |
| 0687 | Transport l’EUROPÉEN |
1.30x0.50 | GM13PL0687 |
| 0688 | Frégate cuirassée de 900 chevaux – LA GLOIRE – plan des formes |
1.80x0.60 | GM13PL0688 |
| 0689 | Frégate cuirassée de 900 chevaux – LA GLOIRE – plan des emménagements. coupe longitudinale et cale |
1.60x0.60 | GM13PL0689 |
| 0690 | Frégate cuirassée de 900 chevaux – LA GLOIRE – plan des emménagements. gaillard - batterie |
1.25x0.65 | GM13PL0690 |
| 0691 | Frégate cuirassée de 900 chevaux – LA GLOIRE – plan des emménagements. faux pont – plate forme |
1.25x0.65 | GM13PL0691 |
| 0692 | Frégate cuirassée de 900 chevaux LA GLOIRE. Plan de mâture et de voilure |
0.65x0.50 | GM13PL0692 |
| 0693 | Vaisseau cuirassé de 1000 chevaux le SOLFÉRINO – plan des formes |
1.90x0.65 | GM13PL0693 |
| 0694 | Vaisseau cuirassé de 1000 chevaux le SOLFÉRINO – coupe longitudinale cale et chambre des machines |
1.75x0.65 | GM13PL0694 |
| 0695 | Vaisseau cuirassé de 1000 chevaux le SOLFÉRINO. plan des emménagements – gaillard – 2ème batterie |
1.30x0.60 | GM13PL0695 |
| 0696 | Vaisseau cuirassé de 1000 chevaux le SOLFÉRINO. plan des emménagements – 1ère batterie. faux-pont. plate-forme |
1.30x0.90 | GM13PL0696 |
| 0697 | Vaisseau cuirassé de 1000 chevaux. le SOLFÉRINO. plan de mâture et de voilure |
0.65x0.50 | GM13PL0697 |
| 0698 | Plan d’une cuisine du système Pironneau pour vaisseau de 1er rang |
0.60x0.50 | GM13PL0698 |
| 0699 | Plan d’une cuisine du système Pironneau pour vaisseau de 2eme rang |
0.60x0.50 | GM13PL0699 |
| 0700 | Plan d’une cuisine du système Pironneau pour frégate de 1er rang |
0.60x0.50 | GM13PL0700 |
| 0701 | Plan d’une cuisine du système Pironneau pour frégate de 2ème rang |
0.60x0.50 | GM14PL0701 |
| 0702 | Plan d’une cuisine du système Pironneau pour corvette |
0.60x0.50 | GM14PL0702 |
| 0703 | Plan d’une cuisine du système Pironneau pour brick |
0.60x0.50 | GM14PL0703 |
| 0704 | Dimensions des cuisines système Pironneau |
0.60x0.50 | GM14PL0704 |
| 0705 | Frégate cuirassée de 1000 chevaux LA FLANDRE – plan des formes |
1.80x0.65 | GM14PL0705 |
| 0706 | Frégate cuirassée de 1000 chevaux LA FLANDRE – plan des emménagements |
1.65x0.65 | GM14PL0706 |
| 0707 | Frégate cuirassée de 1000 chevaux LA FLANDRE – plan des emménagements – Gaillards. Batterie |
1.30x0.65 | GM14PL0707 |
| 0708 | Frégate cuirassée de 1000 chevaux LA FLANDRE – plan des emménagements – Faux pont – Plate-forme au-dessus de la cale |
1.25x0.60 | GM14PL0708 |
| 0709 | Frégates cuirassées de 1000 chevaux (type FLANDRE) plan de mâture et de voilure |
0.60x0.50 | GM14PL0709 |
| 0710 | Locomobile avec pompe pour tuyaux de 200 mm |
0.80x0.55 | GM14PL0710 |
| 0711 | Pompe centrifuge pour tuyaux de 200 mm |
0.80x0.60 | GM14PL0711 |
| 0712 | Plan de cage à Poules (pour 40 poules) employée par les messageries impériales |
0.60x0.50 | GM14PL0712 |
| 0713 | Plan d’emménagements du navire cuirassé américain le MIANTONOMAH |
0.60x0.50 | GM14PL0713 |
| 0714 | Tourelles du navire américain cuirassé le MIANTONOMAH |
0.60x0.50 | GM14PL0714 |
| 0715 | Pompe alimentaire du Jérôme NAPOLÉON – coupe longitudinale par l’axe du cylindre et de la pompe |
0.60x0.50 | GM14PL0715 |
| 0716 | Pompe alimentaire du Jérôme NAPOLÉON – vue de face et coupe transversale |
0.60x0.50 | GM14PL0716 |
| 0717 | Pompe alimentaire du Jérôme NAPOLÉON – vue en plan et coupe par l’axe du cylindre et de la pompe |
0.65x0.50 | GM14PL0717 |
| 0718 | Pompes rotatives du TAUREAU |
0.80x0.60 | GM14PL0718 |
| 0719 | Affût pour canon de XI pouces |
0.80x0.50 | GM14PL0719 |
| 0720 | Fermeture des sabords des tours |
0.65x0.50 | GM14PL0720 |
| 0721 | Disposition de la cuirasse des Monitors LIGHT – DRAUGHT – PURITAN |
0.65x0.50 | GM14PL0721 |
| 0722 | Plan des formes du KALAMAZOO monitor à 2 tours |
1.00x0.50 | GM14PL0722 |
| 0723 | Tours des Monitors LIGHT - DRAUGHT |
0.65x0.50 | GM14PL0723 |
| 0724 | Tours des Monitors LIGHT – DRAUGHT coupe transversale |
0.65x0.50 | GM14PL0724 |
| 0725 | Tours des Monitors LIGHT – DRAUGHT coupe longitudinale |
0.65x0.50 | GM14PL0725 |
| 0726 | Coupe au maître de la COLUMBIA |
0.65x0.50 | GM14PL0726 |
| 0727 | Emménagements du DUNDERBERG |
0.65x0.50 | GM14PL0727 |
| 0728 | Batterie STEVENS |
0.65x0.50 | GM14PL0728 |
| 0729 | Nix – Double Ender en fer (plans des formes et des emménagements) |
1.20x0.50 | GM14PL0729 |
| 0730 | Plan de voilure des Doubles – Enders en fer |
0.90x0.50 | GM14PL0730 |
| 0731 | Détails de construction des Double Enders en fer |
0.65x0.50 | GM14PL0731 |
| 0732 | Gouvernail des Double Enders en fer (Muscoota) |
0.60x0.50 | GM14PL0732 |
| 0733 | Plan des formes d’un remorqueur à hélice |
0.60x0.50 | GM14PL0733 |
| 0734 | Plan d’une machine de remorqueur |
0.60x0.50 | GM14PL0734 |
| 0735 | Remorqueur à hélice – disposition de la machine et de la chaudière |
0.85x0.50 | GM14PL0735 |
| 0736 | Chaland en tôle se démontant en cinq parties pour le transport du charbon |
0.60x0.50 | GM14PL0736 |
| 0737 | Machine à essayer les huiles de graissage destinée à l’exposition universelle de 1867 |
0.95x0.65 | GM14PL0737 |
| 0738 | Chaînes pour nettoyer les tubes de chaudières (système Joublin) |
0.60x0.50 | GM14PL0738 |
| 0739 | Côtes méridionales de France – Rade des Iles d’Hyères – bases mesurées |
0.85x0.55 | GM14PL0739 |
| 0740 | Projet de Grue de 20.000 pour forges (avec chaînes à maillons ronds) |
0.95x0.65 | GM14PL0740 |
| 0741 | Ventilateur Schiele et Williams |
0.60x0.50 | GM14PL0741 |
| 0742 | Ventilateur Schiele et Williams |
0.60x0.50 | GM14PL0742 |
| 0743 | Plan des avisos de 2ème classe de la force de 150 chevaux le GUICHEN et le BOUVET |
1.30x0.45 | GM14PL0743 |
| 0744 | Yacht impérial l’AIGLE – plan des formes |
1.75x0.65 | GM14PL0744 |
| 0745 | Yacht impérial l’AIGLE – plan des emménagements |
1.85x0.65 | GM14PL0745 |
| 0746 | Yacht impérial l’AIGLE – plan des emménagements faux pont supérieur. faux pont inférieur. cale |
1.35x0.65 | GM14PL0746 |
| 0747 | Yacht impérial l’AIGLE – plan de mâture et de voilure |
0.60x0.45 | GM14PL0747 |
| 0748 | Outillage pour la formation des tôles et des cornières qui entrent dans la construction des chaudières (type haut et bas) |
0.60x0.45 | GM14PL0748 |
| 0749 | Outillage pour la formation des tôles et des cornières qui entrent dans la construction des chaudières (type haut et bas) |
0.60x0.45 | GM14PL0749 |
| 0750 | Outillage pour la formation des tôles et des cornières qui entrent dans la construction des chaudières (type haut et bas) |
0.65x0.45 | GM14PL0750 |
| 0751 | Outillage pour la formation des tôles et des cornières qui entrent dans la construction des chaudières (type haut et bas) |
0.65x0.50 | GM15PL0751 |
| 0752 | Outillage pour la formation des tôles et des cornières qui entrent dans la construction des chaudières (type haut et bas) |
0.65x0.50 | GM15PL0752 |
| 0753 | Cheminée d’une chaudière à quatre foyers avec coffre à vapeur (type haut) |
0.65x0.50 | GM15PL0753 |
| 0754 | Cheminée d’une chaudière à quatre foyers (type haut) avisos de 250 chevaux |
0.65x0.50 | GM15PL0754 |
| 0755 | Cheminée d’une chaudière à trois foyers (type bas) |
0.65x0.50 | GM15PL0755 |
| 0756 | Gabarits pour tracer les tôles et cornières (type haut) |
0.65x0.50 | GM15PL0756 |
| 0757 | Gabarits pour tracer les tôles et cornières (type haut) |
0.65x0.50 | GM15PL0757 |
| 0758 | Gabarits pour tracer les tôles des chaudières (type haut) Flancs de chaudières |
0.65x0.50 | GM15PL0758 |
| 0759 | Gabarits pour tracer les tôles des foyers (types bas) |
0.65x0.50 | GM15PL0759 |
| 0760 | Gabarits pour tracer les chaudières (type bas) |
0.65x0.50 | GM15PL0760 |
| 0761 | Gabarits pour tracer les chaudières (type bas) Flancs de chaudières |
0.65x0.50 | GM15PL0761 |
| 0762 | Axiomètre de nuit et de jour |
0.90x0.60 | GM15PL0762 |
| 0763 | Axiomètre de nuit et de jour pour les bâtiments à dunette |
0.90x0.60 | GM15PL0763-1 |
| 0764 | Mise en train des machines de 950 chevaux à trois cylindres |
0.90x0.60 | GM15PL0764 |
| 0765 | Mise en train des machines de 950 chevaux à trois cylindres |
0.90x0.60 | GM15PL0765 |
| 0766 | Boîtes à crépines à compartiments |
0.90x0.60 | GM15PL0766 |
| 0767 | Croquis de l’arsenal de Bahia. arsenal de Rio-Janeiro |
0.65x0.50 | GM15PL0767 |
| 0768 | Bassin de l’arsenal de Rio-Janeiro |
0.65x0.50 | GM15PL0768 |
| 0769 | Arsenal de Rio-Janeiro – Petits monitors cuirassés |
0.65x0.50 | GM15PL0769 |
| 0770 | Arsenal de Rio-Janeiro – Canonnière cuirassée à casemate LE BARROSO |
0.65x0.50 | GM15PL0770 |
| 0771 | Modérateur de Monsieur Schneider |
1.00x0.70 | GM15PL0771 |
| 0772 | Dock flottant pour Alexandrie – Plan d’ensemble – vue extérieure longitudinale |
1.30x0.50 | GM15PL0772 |
| 0773 | Projet de chaland en fer pour le transport des pièces de machines |
0.90x0.60 | GM15PL0773 |
| 0774 | Chaland en tôle de fer pour la Guadeloupe |
0.65x0.50 | GM15PL0774 |
| 0775 | Plan général de la ville et du port de Brest (1867) |
1.30x0.70 | GM15PL0775 |
| 0776 | Grue d’embarquement de 40 tonnes (à Indret) Ensemble |
0.95x0.65 | GM15PL0776 |
| 0777 | Grue d’embarquement de 40 tonnes (à Indret) Ensemble du treuil de rappel |
1.05x0.65 | GM15PL0777 |
| 0778 | Grue d’embarquement de 40 tonnes (à Indret) Ensemble du treuil de levage |
0.95x0.65 | GM15PL0778 |
| 0779 | Grue d’embarquement de 40 tonnes (à Indret) Ensemble du chariot |
0.65x0.50 | GM15PL0779 |
| 0780 | Installation à l’établissement des forges de la chaussade de deux groupes de chaudières verticales accouplées |
0.95x0.65 | GM15PL0780 |
| 0781 | Vaisseau cuirassé de 1000 chevaux. LE SOLFÉRINO |
0.65x0.50 | GM15PL0781 |
| 0782 | Frégate cuirassée. de 1000 chevaux LA FLANDRE |
0.65x0.50 | GM15PL0782 |
| 0783 | Frégate cuirassée. de 900 chevaux LA GLOIRE (détails de la charpente et de la cuirasse) |
0.65x0.50 | GM15PL0783 |
| 0784 | Plan de citerne en fer de 80 kilos litres |
0.65x0.50 | GM15PL0784 |
| 0785 | Plan de citerne en fer de 80 kilos litres – coupe et échantillons |
0.65x0.50 | GM15PL0785 |
| 0786 | Plan d’une baleinière de sauvetage de 27 pieds anglais pour le service de la marine Royale d’Angleterre |
1.30x0.50 | GM15PL0786 |
| 0787 | Plan d’un canot de sauvetage de 28 pieds anglais pour le service de la marine Royale d’Angleterre |
1.30x0.50 | GM15PL0787 |
| 0788 | Canonnières cuirassées démontables. construites à la Seyne. suivant marché du 1er août 1864 – plan d’ensemble |
0.95x0.50 | GM15PL0788 |
| 0789 | Lignes d’arbres et chaudières des canonnières cuirassées |
0.95x0.70 | GM15PL0789 |
| 0790 | Machines de 50 chevaux pour canonnières cuirassées |
0.95x0.70 | GM15PL0790 |
| 0791 | Canonnières cuirassées - chaudières |
0.65x0.50 | GM15PL0791 |
| 0792 | Plan du vaisseau L’ALEXANDRE d’après le tracé à la salle des gabarits (vaisseau à vapeur) |
1.70x0.50 | GM15PL0792 |
| 0793 | Appareil à essayer les tôles |
0.65x0.50 | GM15PL0793 |
| 0794 | Machine à tailler les queues d’hironde de M. Zimmermann |
0.95x0.70 | GM15PL0794 |
| 0795 | Batterie cuirassée pour les fleuves et les lacs. avec muraille à l’épreuve de l’artillerie de campagne |
0.95x0.70 | GM15PL0795 |
| 0796 | Porte-manteaux pour canot à vapeur de 8.50 m et 8.85 m pour transports et frégates |
0.65x0.50 | GM15PL0796 |
| 0797 | Projet de porte-manteau en tôle pour canot à vapeur de 10.00 m |
0.65x0.50 | GM15PL0797 |
| 0798 | Manœuvre du canot à vapeur de 10 mètres (sur la frégate L’OCEAN) |
0.65x0.50 | GM15PL0798 |
| 0799 | Plan du NAVY-YARD de Washington - 1867 |
0.65x0.50 | GM15PL0799 |
| 0800 | Plan du NAVY-YARD de Brooklyn (New York) - 1867 |
0.65x0.50 | GM15PL0800 |
| 0801 | Croquis de la machine à mâter du Navy-Yard de Brooklyn |
0.65x0.50 | GM16PL0801 |
| 0802 | Disposition générale des machines et du tuyautage des corvettes à grande vitesse. WAMPANOAG. AMMONOOSUC et MESHAMINY |
0.95x0.70 | GM16PL0802 |
| 0803 | Machine du MOSHOLU |
0.65x0.50 | GM16PL0803 |
| 0804 | Machine du BONHOMME RICHARD |
0.65x0.50 | GM16PL0804 |
| 0805 | Machines du MADAWASKA |
0.65x0.50 | GM16PL0805 |
| 0806 | Machines du MADAWASKA |
0.65x0.50 | GM16PL0806 |
| 0807 | Machines du MADAWASKA |
0.65x0.50 | GM16PL0807 |
| 0808 | Disposition générale des tuyaux d’alimentation. des machines du MADAWASKA construites aux ALLAIRE-WORKS (1865) |
0.65x0.50 | GM16PL0808 |
| 0809 | MADAWASKA -Tiroirs |
1.00x0.70 | GM16PL0809 |
| 0810 | MADAWASKA – Détente variable projection verticale |
0.65x0.50 | GM16PL0810 |
| 0811 | Machine du MADAWASKA - Cylindres |
0.65x0.50 | GM16PL0811 |
| 0812 | MADAWASKA – Appareil de changement de marche |
0.65x0.50 | GM16PL0812 |
| 0813 | Types d’hélices américaines |
0.65x0.50 | GM16PL0813 |
| 0814 | HALAMAZOO – coupe longitudinale – faux pont - pont |
0.65x0.50 | GM16PL0814 |
| 0815 | HALAMAZOO – détails de construction |
0.65x0.50 | GM16PL0815 |
| 0816 | Machines du Monitor LE HALAMAZOO |
0.65x0.50 | GM16PL0816 |
| 0817 | Croquis de la machine de la canonnière Américaine le PÉQUOT. chaudières à tubes verticaux du SAN-JACINTO et l’ATLANTIC |
0.65x0.50 | GM16PL0817 |
| 0818 | Machine du Steam-boat LE FRANCIS SKIDDY |
1.00x0.70 | GM16PL0818 |
| 0819 | Steamer de rivières |
0.75x0.50 | GM16PL0819 |
| 0820 | Machine rotative de 120 chevaux (construite sur les plans de M. ORTLIEB) |
0.65x0.50 | GM16PL0820 |
| 0821 | Machine rotative de 120 chevaux (construite sur les plans de M. ORTLIEB) vue intérieure du couvercle M.N. – vue extérieure du couvercle P.Q. |
0.65x0.50 | GM16PL0821 |
| 0822 | Pompes rotatives de M. ANDREWS (New-York) |
0.65x0.50 | GM16PL0822 |
| 0823 | Appareil pour la mise à la mer des embarcations (Système LEVEL) Installation de l’appareil dans une baleinière de 8. 50 |
0.95x0.70 | GM16PL0823 |
| 0824 | MONITORS LIGHT - DRAUGHT plan général |
1.85x0.70 | GM16PL0824 |
| 0825 | MONITORS LIGHT - DRAUGHT détails de l’avant |
0.65x0.50 | GM16PL0825 |
| 0826 | MONITORS LIGHT - DRAUGHT - Machine et pompes du condenseur |
0.65x0.50 | GM16PL0826 |
| 0827 | MONITORS LIGHT – DRAUGHT – Section et élévation des pompes à air et alimentaires suivant EF. |
0.65x0.50 | GM16PL0827 |
| 0828 | MONITORS LIGHT – DRAUGHT Section et élévation des pompes de circulation suivant CD. |
0.65x0.50 | GM16PL0828 |
| 0829 | MONITORS LIGHT – DRAUGHT Machine motrice des pompes du condenseur |
0.65x0.50 | GM16PL0829 |
| 0830 | Machine à ammoniaque de 25 chevaux à 38 tours – ensemble de l’appareil de condensation et de dissolution |
1.00x0.90 | GM16PL0830 |
| 0831 | Machine à ammoniaque de 25 chevaux à 38 tours – chaudière (ensemble) |
0.95x0.70 | GM16PL0831 |
| 0832 | Machine à ammoniaque de 25 chevaux à 38 tours – ensemble (machine et appareil) |
0.95x0.70 | GM16PL0832 |
| 0833 | Modification à faire au premier rang de tirants au-dessus des foyers. et aux pinces de la façade avant de la boîte à fumée. pour mettre en place les tubes mobiles du bas et des côtés de chaque groupe. |
0.65x0.50 | GM16PL0833 |
| 0834 | Tirants des plaques à tubes et entretoises des fonds de foyers des chaudières |
0.65x0.50 | GM16PL0834 |
| 0835 | Canot à hélice de 8.50 m à bordages croisés traversant d’un bord à l’autre |
1.30x0.70 | GM16PL0835 |
| 0836 | Installation des doubles huniers – transport LA LOIRE |
0.65x0.50 | GM16PL0836 |
| 0837 | Installation des doubles huniers – Drosses et suspente de la vergue inférieure |
0.65x0.50 | GM16PL0837 |
| 0838 | Générateurs inexplosibles système J. Belleville l’ACTIF aviso de 400 chevaux indiqués Ensemble de 3 appareils |
0.85x0.80 | GM16PL0838 |
| 0839 | Générateurs inexplosibles système J. Belleville l’ACTIF aviso de 400 chevaux indiqués |
0.90x0.60 | GM16PL0839 |
| 0840 | Machine à roder |
0.65x0.50 | GM16PL0840 |
| 0841 | Yacht Impérial L’AIGLE – Treuil destiné à embarquer le mou de la drosse du gouvernail |
0.65x0.50 | GM16PL0841 |
| 0842 | Installation de gouvernails à lames amovibles devant l’hélice sur une frégate cuirassée |
0.65x0.55 | GM16PL0842 |
| 0843 | Projet d’un mode d’installation de gouvernails à deux lames devant et derrière l’hélice sur les frégates du type OCEAN et les corvettes du type ALMA |
0.65x0.55 | GM16PL0843 |
| 0844 | Installation de portes de visite sur la façade des chaudières |
0.65x0.50 | GM16PL0844 |
| 0845 | NORMANDIE Installation à bord pour raboter les tables des cylindres |
0.90x0.60 | GM16PL0845 |
| 0846 | Outillage employé par M M. MARREL frères à l’usine de la Capelette (Marseille) pour la fabrication des chaînes |
0.65x0.50 | GM16PL0846 |
| 0847 | Outillage employé par M M. MARREL frères à l’usine de la Capelette (Marseille) pour la fabrication des chaînes |
0.65x0.50 | GM16PL0847 |
| 0848 | Roulis observés sur la CÉRÈS – Roulis observés sur le BOUVET |
0.70x0.55 | GM16PL0848 |
| 0849 | Roulis observés sur le d’ESTREE – Roulis observés sur la SÉMIRAMIR |
0.70x0.55 | GM16PL0849 |
| 0850 | Dessin annexé au rapport de campagne de M de MAUPEOU |
0.90x0.60 | GM16PL0850 |
| 0851 | MAGICIENNE disposition du distillateur à bord |
1.00x0.70 | GM17PL0851 |
| 0852 | Manchon en tôle zinguée pour le passage des poudres |
0.70x0.50 | GM17PL0852 |
| 0853 | Canonnières ÉTENDARD. FANFARE. GLADIATEUR et ORIFLAMME – appareil à hélices de 240 chevaux – plan d’installation générale |
1.35x0.50 | GM17PL0853 |
| 0854 | Canonnières ÉTENDARD. FANFARE. GLADIATEUR et ORIFLAMME – appareil à hélices de 240 chevaux – plan d’installation générale |
1.25x0.50 | GM17PL0854 |
| 0855 | Canonnières ÉTENDARD. FANFARE. GLADIATEUR et ORIFLAMME – appareil à hélices de 240 chevaux – |
0.70x0.50 | GM17PL0855 |
| 0856 | Canonnières ÉTENDARD. FANFARE. GLADIATEUR et ORIFLAMME – appareil à hélices de 240 chevaux – |
0.80x0.50 | GM17PL0856 |
| 0857 | Canonnières ÉTENDARD. FANFARE. GLADIATEUR et ORIFLAMME – appareil à hélices de 240 chevaux – générateurs inexplosibles système Belleville |
1.30x0.70 | GM17PL0857 |
| 0858 | Régulateur du CHÂTEAU-RENAUD |
0.70x0.50 | GM17PL0858 |
| 0859 | Plan de Bette à vase pouvant porter 20 tonneaux |
0.70x0.50 | GM17PL0859 |
| 0860 | Plans de mâture et de voilure. chaloupe de 7 m. canots de 8 m et 8 m 50 |
0.65x0.50 | GM17PL0860 |
| 0861 | Plans de mâture et de voilure. canots de 6 m. 7 m et 7.50 m |
0.65x0.50 | GM17PL0861 |
| 0862 | Plans de mâture et de voilure. baleinière de 7 m. 8 m et 8m 50 |
0.65x0.50 | GM17PL0862 |
| 0863 | Cuisine avec four pour bâtiments de flottille. goélette et bricks |
0.65x0.50 | GM17PL0863 |
| 0864 | Installation des ancres du GLATTON. plan horizontal |
0.65x0.50 | GM17PL0864 |
| 0865 | Installation des ancres du GLATTON. élévation de la partie avant montrant l’installation des plans inclinés pour les ancres |
0.65x0.50 | GM17PL0865 |
| 0866 | Alésage des cylindres à bord de L'AVEYRON |
0.65x0.50 | GM17PL0866 |
| 0867 | Expériences relatives au tirage forcé dans les chaudières réglementaires de la marine |
0.65x0.50 | GM17PL0867 |
| 0868 | Expériences relatives au tirage forcé dans les chaudières de la marine. installation de ventilateurs à hélice dans la cheminée de la chaudière d’essai |
0.65x0.50 | GM17PL0868 |
| 0869 | Machine à fileter les barres pour les vis d’entretoises des chaudières. scie servant à couper les barres pour vis d’entretoises des chaudières |
0.90x0.60 | GM17PL0869 |
| 0870 | Outillage pour les vis d’entretoises des chaudières |
0.65x0.50 | GM17PL0870 |
| 0871 | Détails et assemblages des tôles entrant dans la construction des chaudières - type haut - Façade |
0.65x0.50 | GM17PL0871 |
| 0872 | Détails et assemblages des tôles entrant dans la construction des chaudières - type haut - Ciel |
0.65x0.50 | GM17PL0872 |
| 0873 | Détails et assemblages des tôles entrant dans la construction des chaudières type haut - Côté |
0.65x0.50 | GM17PL0873 |
| 0874 | Détails et assemblages des tôles entrant dans la construction des chaudières - type haut - Arrière |
0.65x0.50 | GM17PL0874 |
| 0875 | Détails et assemblages des tôles entrant dans la construction des chaudières - type haut – Coupe verticale suivant la ligne A B de la planche n° 371 |
0.65x0.50 | GM17PL0875 |
| 0876 | Détails et assemblages des tôles entrant dans la construction des chaudières - type haut – Coupe verticale suivant la ligne E F G H de la planche n° 375 |
0.65x0.50 | GM17PL0876 |
| 0877 | Détails et assemblages des tôles entrant dans la construction des chaudières - type haut – Coupe horizontale dans les foyers suivant la ligne M N de la planche n° 376 |
0.65x0.50 | GM17PL0877 |
| 0878 | Détails et assemblages des tôles entrant dans la construction des chaudières - type haut – Coupe horizontale dans les tubes suivant la ligne O P de la planche n° 376 |
0.65x0.50 | GM17PL0878 |
| 0879 | Détails et assemblages des tôles entrant dans la construction des chaudières - type bas - Façade |
0.65x0.50 | GM17PL0879 |
| 0880 | Détails et assemblages des tôles entrant dans la construction des chaudières - type bas - Ciel |
0.65x0.50 | GM17PL0880 |
| 0881 | Détails et assemblages des tôles entrant dans la construction des chaudières - type bas - Côté |
0.65x0.50 | GM17PL0881 |
| 0882 | Détails et assemblages des tôles entrant dans la construction des chaudières - type bas – Arrière |
0.65x0.50 | GM17PL0882 |
| 0883 | Détails et assemblages des tôles entrant dans la construction des chaudières - type bas – Coupe verticale suivant A B planche 379 |
0.65x0.50 | GM17PL0883 |
| 0884 | Détails et assemblages des tôles entrant dans la construction des chaudières - type bas – Coupe verticale suivant la ligne E F G H de la planche n° 383 |
0.65x0.50 | GM17PL0884 |
| 0885 | Détails et assemblages des tôles entrant dans la construction des chaudières - type bas – Coupe horizontale dans les foyers suivant la ligne M N de la planche n° 384 |
0.65x0.50 | GM17PL0885 |
| 0886 | Détails et assemblages des tôles entrant dans la construction des chaudières - type bas – Coupe horizontale dans les tubes suivant la ligne O P de la planche n° 384 |
0.65x0.50 | GM17PL0886 |
| 0887 | Détails et assemblages des tôles entrant dans la construction des chaudières - type haut – Ciel renforcé pour les chaudières dont la pression dépasse 1.80 Kg |
0.65x0.50 | GM17PL0887 |
| 0888 | Détails et assemblages des tôles entrant dans la construction des chaudières - type haut – Ciel et conduit de fumée renforcés pour chaudières dont la pression dépasse 1.80 Kg |
0.65x0.50 | GM17PL0888 |
| 0889 | Détails et assemblages des tôles entrant dans la construction des chaudières - type bas – Ciel renforcé pour chaudières dont la pression dépasse 1.80 Kg |
0.65x0.50 | GM17PL0889 |
| 0890 | Détails et assemblages des tôles entrant dans la construction des chaudières - type bas – Ciel et conduit renforcés pour les chaudières dont la pression dépasse 1.80 Kg |
0.65x0.50 | GM17PL0890 |
| 0891 | Transport LA GARONNE – Porte manteaux à bascule |
0.70x0.50 | GM17PL0891 |
| 0892 | Installation d’ancres Martin à bord du TIGRE |
0.65x0.50 | GM17PL0892 |
| 0893 | SEIGNELAY – Grue pour canot à vapeur de 8.85 m |
0.70x0.50 | GM17PL0893 |
| 0894 | Paquebot anglais LE PASCAL – plan des formes |
1.05x0.50 | GM17PL0894 |
| 0895 | Paquebot anglais LE PASCAL – plan des emménagements |
1.05x0.50 | GM17PL0895 |
| 0896 | Paquebot anglais LE PASCAL – plan de la machine |
0.65x0.50 | GM17PL0896 |
| 0897 | Paquebot anglais LE PASCAL – plan de la machine |
0.65x0.50 | GM17PL0897 |
| 0898 | Paquebot anglais LE PASCAL – plan de la machine. détails de la mise en train |
0.65x0.50 | GM17PL0898 |
| 0899 | Paquebot anglais LE PASCAL – plan des chaudières |
0.65x0.50 | GM17PL0899 |
| 0900 | Paquebot anglais LE PASCAL – réparation des avaries de l’avant |
0.65x0.50 | GM17PL0900 |
| 0901 | Type de chaudière pour 4 atmosphères de pression effective – type haut - |
1.00x0.50 | GM17PL0901 |
| 0902 | Type de chaudière pour 4 atmosphères de pression effective – type moyen - |
1.00x0.50 | GM17PL0902 |
| 0903 | Type de chaudière pour 4 atmosphères de pression effective – type bas - |
1.00x0.50 | GM17PL0903 |
| 0904 | Type de chaudière pour 4 atmosphères de pression effective Détails – types haut. moyen. bas - |
1.00x0.50 | GM17PL0904 |
| 0905 | Appareils de 230 chevaux le HUGON et le BEAUTEMPS-BEAUPRE - Condenseurs |
0.70x0.50 | GM17PL0905 |
| 0906 | Appareils de 230 chevaux le HUGON et le BEAUTEMPS-BEAUPRE - Condenseurs |
0.70x0.50 | GM17PL0906 |
| 0907 | Appareils de 230 chevaux le HUGON et le BEAUTEMPS-BEAUPRE - Condenseurs |
0.70x0.50 | GM17PL0907 |
| 0908 | Appareils de 230 chevaux le HUGON et le BEAUTEMPS-BEAUPRE - Condenseurs |
0.70x0.50 | GM17PL0908 |
| 0909 | Appareils de 230 chevaux le HUGON et le BEAUTEMPS-BEAUPRE – Condenseurs. boîte alimentaire |
0.70x0.50 | GM17PL0909 |
| 0910 | Appareil à dégraisser l’eau d’alimentation DUPETIT-THOUARS – M. RISBEC |
0.65x0.50 | GM17PL0910 |
| 0911 | Appareil à dégraisser l’eau d’alimentation DUPETIT -THOUARS – M. RISBEC - Coupe transversale |
0.65x0.50 | GM17PL0911 |
| 0912 | Appareil à dégraisser l’eau d’alimentation DUPETIT-THOUARS – M. RISBEC - Coupe transversale |
0.65x0.50 | GM17PL0912 |
| 0913 | Installation de pompes pour produire l’eau de chaux et régler le débit au DUPETIT-THOUARS M. RISBEC |
0.65x0.50 | GM17PL0913 |
| 0914 | Dock flottant de Saigon. disposition du tuyautage. courbes de déplacement. coupe longitudinale B. plan horizontal C |
1.00x0.65 | GM17PL0914 |
| 0915 | Dock flottant de Saigon. disposition du tuyautage. courbes de déplacement. détails |
0.65x0.50 | GM17PL0915 |
| 0916 | Charnier rond de 250 litres |
0.65x0.50 | GM17PL0916 |
| 0917 | Ventilation des transports type ANNAMITE. coupe longitudinale |
1.00x0.65 | GM17PL0917 |
| 0918 | Grue de 60 tonnes – Mécanisme d’évolution |
1.05x0.70 | GM18PL0918 |
| 0919 | Grue mécanique pour le forgeage des grosses pièces |
1.00x0.70 | GM18PL0919A |
| 0919 | Grue mécanique pour le forgeage des grosses pièces |
1.00x0.70 | GM18PL0919B |
| 0920 | Habitacle (Système Mangin) |
1.05x0.70 | GM18PL0920 |
| 0921 | Trident(Transmetteurs et répétiteurs d’ordres pour la machine) |
1.05x0.70 | GM18PL0921 |
| 0922 | Pompes à escarbilles |
0.70x0.50 | GM18PL0922 |
| 0923 | Expériences sur la résistance des carènes – Appareil de remorque avec installations pour relever les observations |
0.70x0.50 | GM18PL0923 |
| 0924 | Expériences sur la résistance des carènes – Installation de l’appareil de remorque dans le bassin n° 5 (Bassin de Brest) |
0.70x0.50 | GM18PL0924 |
| 0925 | Expériences sur la résistance des carènes – Dessins de détails des diverses parties de l’appareil |
0.70x0.50 | GM18PL0925 |
| 0926 | Expériences sur la résistance des carènes. dessins de détails des diverses parties de l’appareil. appareil de remorque avec installations pour relever les observations |
0.70x0.50 | GM18PL0926 |
| 0927 | Expériences sur la résistance des carènes. dessins de détails des diverses parties de l’appareil |
0.70x0.50 | GM18PL0927 |
| 0928 | Vaisseau cuirassé LE REDOUTABLE. ventilation des chambres de chauffe |
0.70x0.50 | GM18PL0928 |
| 0929 | Vaisseau cuirassé LE REDOUTABLE. disposition générale du gouvernail |
0.70x0.50 | GM18PL0929 |
| 0930 | Vaisseau cuirassé LE REDOUTABLE. disposition des soupapes du grand collecteur |
0.70x0.50 | GM18PL0930 |
| 0931 | Vaisseau cuirassé LE REDOUTABLE. disposition du tuyautage de la coque entre les cloisons 6 et 7 |
0.70x0.55 | GM18PL0931 |
| 0932 | Vaisseau cuirassé LE REDOUTABLE. détails d’installation des sabords |
0.70x0.50 | GM18PL0932 |
| 0933 | Vaisseau cuirassé LE REDOUTABLE. ventilation des soutes à poudre centrales. soute AV. |
0.70x0.50 | GM18PL0933 |
| 0934 | Vaisseau cuirassé LE REDOUTABLE. plan de mâture et de voilure |
0.70x0.50 | GM18PL0934 |
| 0935 | Vaisseau cuirassé LE REDOUTABLE. disposition générale des emménagements |
0.70x0.50 | GM18PL0935 |
| 0936 | Vaisseau cuirassé LE REDOUTABLE. Emménagements |
0.70x0.50 | GM18PL0936 |
| 0937 | Garnitures de hublots pour bâtiments à murailles métalliques |
0.65x0.50 | GM18PL0937 |
| 0938 | Garnitures de hublots pour bâtiments à murailles métalliques. Garniture avec tape de sûreté pour verre plan de 250 M/M de diamètre et 20 M/M d’épaisseur pour hublots à ouvrir. Détails des différentes pièces de la garniture |
1.05x0.70 | GM18PL0938 |
| 0939 | Garnitures de hublots pour bâtiments à murailles métalliques. vues et coupes de l’ensemble de la garniture |
0.65x0.50 | GM18PL0939 |
| 0940 | Garnitures de hublots pour bâtiments à murailles métalliques. garniture avec tape de sûreté pour verre-plan de 170 M/M de diamètre et 20 M/M d’épaisseur pour hublots à ouvrir. détails des différentes pièces de la garniture |
1.00x0.70 | GM18PL0940 |
| 0941 | Garnitures de hublots pour bâtiments à murailles métalliques. garniture pour verre plan circulaire fixe de 250 M/M de diamètre et 20 M/M d’épaisseur pour mantelets. portes. cloisons. etc. Vues et coupes de l’ensemble de la garniture |
0.65x0.50 | GM18PL0941 |
| 0942 | Garnitures de hublots pour bâtiments à murailles métalliques. garniture pour verre plan circulaire fixe de 250 M/M de diamètre et 20 M/M d’épaisseur pour mantelets. portes. cloisons. etc. Vues et coupes de l’ensemble de la garniture |
0.65x0.50 | GM18PL0942 |
| 0943 | Pompe alimentaire n° 1 de 1500 litres à un cylindre. Pompe alimentaire n° 2 de 3000 litres à un cylindre |
0.85x0.60 | GM18PL0943 |
| 0943 bis | Chemin de fer du Nord. locomotives n°s 2788 à 2797 dites à outrance conduisant les trains rapides |
1.05x0.70 | GM18PL0943B |
| 0944 | Pompe alimentaire n° 3 de 6000 litres à un cylindre |
0.90x0.60 | GM18PL0944 |
| 0944 bis | Chemin de fer de Paris. Lyon. Méditerranée. locomotives des trains rapides |
1.05x0.70 | GM18PL0944B |
| 0945 | Pompe alimentaire n° 4 de 10000 litres à un cylindre. pompe alimentaire n° 5 de 20000 litres à deux cylindres |
0.90x0.60 | GM18PL0945 |
| 0945 bis | Chemin de fer de l’Ouest. locomotives à 4 roues accouplées n°s 266 à 273 boîte à feu et foyer |
1.05x0.70 | GM18PL0945B |
| 0946 | Chemin de fer du Nord chaudières des locomotives à marchandises n° 4716 à 4800 et 4971 à 4990 |
1.05x0.70 | GM18PL0946 |
| 0947 | Chaudière des torpilleurs n°s 47 à 49 construites par M M. NORMAND et Cie |
1.05x0.70 | GM18PL0947 |
| 0948 | Chaudière des torpilleurs n°s 8. 9. 10. 11. 12. 13 construits par M THORMYCROFT. |
1.05x0.70 | GM18PL0948 |
| 0949 | Chaudière des torpilleurs n°S 22. 23. 37 à 40. 51 à 53. construits par M CLAPARÈDE |
1.05x0.70 | GM18PL0949 |
| 0950 | Chaudière du torpilleur n°s 26 construit par la Cie des forges et chantiers |
0.70x0.50 | GM18PL0950 |
| 0951 | Chaudière des torpilleurs n° 22. 29 et 30 construits par Mr Thornycroft – disposition nouvelle de la porte du fourneau et du cendrier |
0.65x0.50 | GM19PL0951 |
| 0952 | Transmetteur d’ordres à répétition (système Godron) |
1.00x0.65 | GM19PL0952 |
| 0953 | Tachymètre horizontal système Buss |
0.65x0.50 | GM19PL0953 |
| 0954 | Eprouvette système Bienaymé pour saturomètre avec la modification de Mr le mécanicien principal Lambinet |
0.65x0.50 | GM19PL0954 |
| 0955 | Roses réglementaires ordinaires. modifiées par l’addition d’un cercle d’inertie en laiton |
0.65x0.50 | GM19PL0955 |
| 0956 | Menuiserie avec portes à moulures en relief |
0.95x0.65 | GM19PL0956 |
| 0957 | Menuiserie avec portes à moulures en creux |
0.95x0.65 | GM19PL0957 |
| 0958 | Menuiserie avec portes sans moulures |
0.95x0.65 | GM19PL0958 |
| 0959 | Détails des menuiseries rendues réglementaires par la circulaire du 04 novembre 1882 |
0.95x0.65 | GM19PL0959 |
| 0960 | Détails des menuiseries rendues réglementaires par la circulaire du 04 novembre 1882 |
0.95x0.65 | GM19PL0960 |
| 0961 | Série des boulons pour tenue des plaques de blindages |
0.95x0.65 | GM19PL0961 |
| 0962 | Série des vis pour tenue des plaques de tourelles |
0.95x0.65 | GM19PL0962 |
| 0963 | Type n° 1 de chaudière auxiliaire verticale (Pour distillateur de 1ère grandeur) |
0.95x0.65 | GM19PL0963 |
| 0964 | Type n° 2 de chaudière auxiliaire verticale (Pour distillateur de 2ère grandeur) |
0.95x0.65 | GM19PL0964 |
| 0965 | Type n° 3 de chaudière auxiliaire verticale (Pour distillateur de 3ère grandeur) |
0.95x0.65 | GM19PL0965 |
| 0966 | Type n° 4de chaudière auxiliaire verticale (Pour distillateur de 4ère grandeur) |
0.95x0.65 | GM19PL0966 |
| 0967 | LÉANDRE croiseur de 2ème classe de la marine anglaise (plan des formes) |
0.95x0.65 | GM19PL0967 |
| 0968 | LÉANDRE (coupe longitudinale) |
0.95x0.65 | GM19PL0968 |
| 0969 | BRITANNY (plan des formes) |
0.95x0.65 | GM19PL0969 |
| 0970 | BRITANNY (plan d’emménagements. plan de voilure) |
0.95x0.65 | GM19PL0970 |
| 0971 | BRITANNY (coupes transversales) |
0.65x0.50 | GM19PL0971 |
| 0972 | Panneaux de sûreté en tôle pour écoutilles des gaillards |
0.65x0.50 | GM19PL0972 |
| 0973 | Plan de formes des canots WHITE de 6.40 m |
0.65x0.50 | GM19PL0973 |
| 0974 | Emménagements des canots WHITE de 6.40 m |
0.65x0.50 | GM19PL0974 |
| 0975 | Machine des canots WHITE de 6.40 m |
0.65x0.50 | GM19PL0975 |
| 0976 | Chaudière des canots WHITE de 6.40m |
0.65x0.50 | GM19PL0976 |
| 0977 | Plan de formes des canots WHITE de 7.62 m |
0.65x0.50 | GM19PL0977 |
| 0978 | Emménagements des canots WHITE de 7.62 m |
0.65x0.50 | GM19PL0978 |
| 0979 | Machine des canots WHITE de 7.62 m |
0.65x0.50 | GM19PL0979 |
| 0980 | Chaudière des canots WHITE de 7.62 m |
0.65x0.50 | GM19PL0980 |
| 0981 | Tableau servant à calculer les courbes générales de stabilité statique (ou Pantocarènes – lsoclines) d’un navire de 0° à 180° d’inclinaison |
0.65x0.50 | GM19PL0981 |
| 0982 | Paquebot poste la NORMANDIE de la compagnie transatlantique - (Courbes donnant le moment de stabilité pour tous les déplacements et sous tous les angles) |
1.00x0.65 | GM19PL0982 |
| 0983 | Pantocarènes de stabilité de 0° à 180° (plan des formes de (M AUDENET) |
1.00x0.65 | GM19PL0983 |
| 0984 | Vaisseau de 120 canons de Sané (VILLE DE PARIS. MONTE BELLO etc.) |
0.65x0.50 | GM19PL0984 |
| 0985 | Cuirassé de 1er rang L’OCÉAN de M. Dupuy de Lôme |
1.00x0.65 | GM19PL0985 |
| 0986 | Pantocarènes – isoclines de stabilité de 0° à 180° d’un flotteur prismatique ayant pour base un triangle rectangle isocèle |
1.00x0.65 | GM19PL0986 |
| 0987 | Pantocarènes – isoclines de stabilité de 0° à 180° d’un flotteur prismatique ayant pour base un carré |
1.00x0.65 | GM19PL0987 |
| 0988 | Dynamomètre pour épreuves des toiles (Système Chévefy) |
0.65x0.50 | GM19PL0988 |
| 0989 | Dynamomètre système Chévefy pour épreuves des toiles – vue d’ensemble |
0.65x0.50 | GM19PL0989 |
| 0990 | Dynamomètre pour épreuves des toiles (Système Chévely) |
0.65x0.50 | GM19PL0990 |
| 0991 | Dynamomètre pour épreuves des toiles (Système Chévely) |
0.65x0.50 | GM19PL0991 |
| 0992 | Disposition des parcs à chevaux pour gaillards et batteries |
1.00x0.65 | GM19PL0992 |
| 0993 | Axiomètre à cadran – rendu réglementaire le 3 mars 1885 vraie grandeur |
1.00x0.65 | GM19PL0993 |
| 0994 | Axiomètre à cadran - vraie grandeur |
1.00x0.75 | GM19PL0994 |
| 0995 | Canonnières type CHACAL – Projet de hunes volantes avec monte-charges pour le tir des canons revolvers |
1.30x1.00 | Non reproductible |
| 0996 | Canonnières cuirassées Fusée et Grenade – installation de masques tournants pour abriter les servants des Hotchkiss. dans les hunes |
1.25x1.00 | Non reproductible |
| 0997 | Canonnières cuirassées Fusée et Grenade – installation de masques tournants pour abriter les servants des Hotchkiss. dans les hunes |
0.95x0.95 | Non reproductible |
| 0998 | Projet d’installation du deuxième fanal de hune |
0.65x0.50 | GM19PL0998 |
| 0999 | Atelier des bâtiments en fer – Série de prisonniers pour la construction des navires |
0.95x0.65 | GM19PL0999 |
| 1000 | MARCEAU cuirassé d’Escadre numérotage des compartiments étanches |
0.65x0.50 | GM19PL1000 |
| 1001 | Robinets et pinces pour tuyautage |
0.70x0.50 | GM20PL1001 |
| 1002 | Régulateur d’alimentation – type de 1886 |
0.70x0.50 | GM20PL1002 |
| 1003 | Soupapes de sûreté pour chaudières |
0.70x0.50 | GM20PL1003 |
| 1004 | Filières pour les bords |
1.05x0.70 | GM20PL1004 |
| 1005 | Accessoires de chaudières auxiliaires verticales - Installation |
1.10x0.65 | GM20PL1005 |
| 1006 | Accessoires des chaudières auxiliaires verticales – soupape de sûreté |
0.70x0.50 | GM20PL1006 |
| 1007 | Accessoires des chaudières auxiliaires verticales – boîtes de sûreté |
0.70x0.50 | GM20PL1007 |
| 1008 | Accessoires des chaudières auxiliaires verticales – boîtes de prise de vapeur |
0.70x0.50 | GM20PL1008 |
| 1009 | Accessoires des chaudières auxiliaires verticales – détail de la manœuvre des soupapes de sûreté |
0.70x0.50 | GM20PL1009 |
| 1010 | Accessoires des chaudières auxiliaires verticales – régulateurs d’alimentation |
0.70x0.50 | GM20PL1010 |
| 1011 | Accessoires des chaudières auxiliaires verticales – colonne de niveau d’eau. soupape avertisseuse. robinet jauge |
1.05x0.70 | GM20PL1011 |
| 1012 | Accessoires des chaudières verticales – robinets d’extraction et de vidange |
1.05x0.70 | GM20PL1012 |
| 1013 | Chandeliers de garde-corps en fer |
1.05x0.70 | GM20PL1013 |
| 1014 | Ferrements relatifs à la manœuvre des ancres et des câbles chaînes |
0.70x0.50 | GM20PL1014 |
| 1015 | Ferrements divers |
0.70x0.50 | GM20PL1015 |
| 1016 | Dômes pour écoutilles en fer |
1.00x0.65 | GM20PL1016 |
| 1017 | Caillebotis et grilles de claire-voie – pièces de détail pour grilles de claire-voie |
1.00x0.70 | GM20PL1017 |
| 1018 | Montants de tente et colliers pour montants de tente |
0.70x0.50 | GM20PL1018 |
| 1019 | Ridoirs en fer à double vis pour gréement |
0.65x0.50 | GM20PL1019 |
| 1020 | Ridoirs en fer à vis unique pour gréement |
0.65x0.50 | GM20PL1020 |
| 1021 | Ridoirs pour haubans de cheminée |
0.65x0.50 | GM20PL1021 |
| 1022 | Pitons à boucles |
0.70x0.50 | GM20PL1022 |
| 1023 | Pitons à œil série des cordages en fer |
0.70x0.50 | GM20PL1023 |
| 1024 | Pitons à œil pour manœuvres et bosses de câbles chaînes |
0.70x0.50 | GM20PL1024 |
| 1025 | Pitons pour manilles. manilles pour cordages en filin. manilles pour chaînes |
0.70x0.50 | GM20PL1025 |
| 1026 | Rouleaux pour chaînes – Pitons pour barres de manœuvre |
0.70x0.50 | GM20PL1026 |
| 1027 | Étalingures à levier |
0.70x0.50 | GM20PL1027 |
| 1028 | Étalingures à doigt mobile |
0.70x0.50 | GM20PL1028 |
| 1029 | Manchons de bittes et manchons conducteurs |
0.70x0.50 | GM20PL1029 |
| 1030 | Cosses diverses |
1.05x0.70 | GM20PL1030 |
| 1031 | Cabestans à une cloche avec accessoires |
1.05x0.70 | GM20PL1031 |
| 1032 | Cabestans à une cloche – Poids et prix de chacun des éléments constitutifs des cabestans pour chaîne |
1.05x0.70 | GM20PL1032 |
| 1033 | Cabestans à deux cloches avec accessoires |
1.05x0.70 | GM20PL1033 |
| 1034 | Cabestans à deux cloches avec accessoires |
1.05x0.70 | GM20PL1034 |
| 1035 | Cabestans à deux cloches – cloche supérieure. inférieure – Poids et prix de chacun des éléments constitutifs des cabestans pour chaînes |
1.05x0.70 | GM20PL1035 |
| 1036 | Étambrais des mèches des cabestans à une cloche et à deux cloches |
1.05x0.70 | GM20PL1036 |
| 1037 | Teintes conventionnelles adoptées dans les salles de dessin des arsenaux |
0.70x0.50 | GM20PL1037 |
| 1038 | Colonne de niveau d’eau |
0.70x0.50 | GM20PL1038 |
| 1039 | MARENGO – Frégate cuirassée de 1er rang à fort central et à éperon armée de 12 canons de gros calibre et 4 ordinaires de 30 rayés construite sur les plans de M. DUPUY DE LÔME directeur du matériel – plan longitudinal hors cuirasse |
1.95x0.70 | GM20PL1039 |
| 1040 | FRIEDLAND – Cuirassé de 1er rang – plan longitudinal – plan vertical hors cuirassé |
2.00x0.70 | GM20PL1040 |
| 1041 | RICHELIEU - Cuirassé de 1er rang – plan longitudinal hors cuirassé – plan vertical hors cuirassé |
2.05x0.70 | GM20PL1041 |
| 1042 | VICTORIEUSE – Cuirassé de 2ème rang – Vertical hors cuirassé et hors soufflage – Vue extérieure hors cuirassé et hors soufflage – Plan des forme d’après le relevé du tracé à la salle |
1.55x0.70 | GM20PL1042 |
| 1043 | DUGAY – TROUIN –Croiseur de 1ère classe – plan des formes hors bordages |
1.50x0.70 | GM20PL1043 |
| 1044 | DUQUESNE – Croiseur de 1ère classe – plan des formes |
2.05x0.70 | GM20PL1044 |
| 1045 | REDOUTABLE – Cuirassé de 1er rang – plan vertical – plan des formes – plan longitudinal |
2.05x0.70 | GM20PL1045 |
| 1046 | TONNerRE – Garde côtes de 1ère classe – plan vertical - plan des formes – plan longitudinal |
2.00x0.70 | GM20PL1046 |
| 1047 | DEVASTATION – Cuirassé de 1er rang – plan vertical – plan des formes – plan longitudinal |
2.10x0.70 | GM20PL1047 |
| 1048 | LAPEROUSE – Croiseur de 2ème classe – plan vertical hors membres – plan des formes – plan longitudinal – plan horizontal |
2.00x0.70 | GM20PL1048 |
| 1049 | AMIRAL DUPERRE – Cuirassé de 1er rang – plan vertical – plan des formes – plan longitudinal |
2.10x0.75 | GM20PL1049 |
| 1050 | Torpilleurs types BALNY Cl. 65 – Soupapes de sûreté |
0.70x0.50 | GM20PL1050 |
| 1051 | Torpilleur type 60 - soupapes de sûreté |
0.70x0.50 | GM21PL1051 |
| 1052 | Torpilleur THORNYCROFT - soupape de sûreté |
0.70x0.50 | GM21PL1052 |
| 1053 | Torpilleur type 65 - disposition des soupapes de sûreté sur les chaudières |
0.70x0.50 | GM21PL1053 |
| 1054 | Torpilleur type BALNY - disposition des soupapes de sûreté sur les chaudières |
0.70x0.50 | GM21PL1054 |
| 1055 | Torpilleur type 60 - disposition des soupapes de sûreté sur les chaudières |
0.70x0.50 | GM21PL1055 |
| 1056 | Torpilleur THORNYCROFT - disposition des soupapes de sûreté sur les chaudières |
0.70x0.50 | GM21PL1056 |
| 1057 | Cuirassés à tourelles NILE et TRAFALGAR - coupe longitudinale |
0.70x0.50 | GM21PL1057 |
| 1058 | SANS – PAREIL - coupe longitudinale - Gaillards - Batterie - coupe au maître |
0.70x0.50 | GM21PL1058 |
| 1059 | Croiseurs cuirassés à grande vitesse – type ORLANDO – plan des formes |
0.90x0.70 | Non reproductible |
| 1060 | Croiseurs cuirassés à grande vitesse – type ORLANDO – coupe longitudinale |
1.00x0.70 | GM21PL1060 |
| 1061 | Croiseurs cuirassés à grande vitesse – type ORLANDO – vue horizontale du pont blindé |
0.90x0.65 | GM21PL1061 |
| 1062 | Croiseurs cuirassés à grande vitesse – type ORLANDO – coupe au maître |
0.70x0.50 | GM21PL1062 |
| 1063 | Croiseurs torpilleurs – type ARCHer – coupe longitudinale |
0.90x0.65 | GM21PL1063 |
| 1064 | Canonnière composite de 1ère classe – type BUZZARD – coupe longitudinale |
1.00x0.65 | GM21PL1064 |
| 1065 | Canonnière composite de 1ère classe – type BUZZARD – plan des emménagements – Faux-pont - Cale |
1.00x0.65 | GM21PL1065A |
| 1065 | Canonnière composite de 1ère classe – type BUZZARD – plan des emménagements – Faux-pont - Cale |
1.00x0.65 | GM21PL1065B |
| 1066 | Canonnière composite de 1ère classe – type BUZZARD – vue d’un couple de l’AV en AR de la teuge – Maître Couple |
0.65x0.50 | GM21PL1066 |
| 1067 | Avisos torpilleurs – type RATTLESNAKE – coupe longitudinale |
1.05x0.65 | GM21PL1067 |
| 1068 | Avisos torpilleurs – type RATTLESNAKE – maître couple |
0.65x0.50 | GM21PL1068 |
| 1069 | Canot à vapeur «TURNABOUT » de 15 m 95 – plan des formes |
0.90x0.65 | GM21PL1069 |
| 1070 | Canot à vapeur «TURNABOUT » de 15 m 95 – coupe longitudinale |
0.90x0.65 | GM21PL1070 |
| 1071 | Hunes militaires – Installation des canons Nordenfelt |
0.65x0.50 | GM21PL1071 |
| 1072 | Baleinière de 6.00 m – tracé hors bordé |
0.90x0.65 | GM21PL1072 |
| 1073 | Baleinière de 6.00 m – plan d’emménagement |
0.70x0.50 | GM21PL1073 |
| 1074 | VULCAN – HECLA – appareil de hissage des torpilleurs |
0.65x0.50 | GM21PL1074 |
| 1075 | Croiseur de 2ème classe – type MAGICIENNE – plan des formes |
0.70x0.50 | GM21PL1075 |
| 1076 | Croiseur de 2ème classe type MAGICIENNE – coupe longitudinale. vue horizontale de la teugue et de la dunette. vue d’ensemble |
0.70x0.50 | GM21PL1076 |
| 1077 | Croiseur de 2ème classe type MAGICIENNE – pont des gaillards. faux-pont. plate-forme de cale |
0.70x0.50 | GM21PL1077 |
| 1078 | Croiseur de 2ème classe type MAGICIENNE – machine AV coupe longitudinale. vue horizontale. coupe par le travers |
0.65x0.50 | GM21PL1078 |
| 1079 | Croiseur de 2ème classe type MEDEA – coupe longitudinale. transversale. support d’hélice |
0.65x0.50 | GM21PL1079 |
| 1080 | Croiseurs de 3ème classe types BLANCHE et BELLONA – coupe longitudinale. pont des gaillards. compartiments des machines et des chaudières. coupe au maître |
0.65x0.50 | GM21PL1080 |
| 1081 | Photographies croiseur torpilleur PORPOISE. cuirassé d’escadre COLOSSUS. croiseur de 2ème classe MERSEY. cuirassé de croisière IMPERIEUSE. aviso torpilleur BATTLESNAKE. ANCRE MARTIN (nouveau modèle) |
0.65x0.50 | GM21PL1081 |
| 1082 | Avisos torpilleurs type SHARPSHOOTER – plan des formes |
0.90x0.65 | GM21PL1082 |
| 1083 | Avisos torpilleurs type SHARPSHOOTER – Emménagements. coupe longitudinale. pont des gaillards. plate-forme. cale |
0.90x0.65 | GM21PL1083 |
| 1084 | Machines et chaudières des canonnières BEAGLE et BASILISK |
0.65x0.50 | GM21PL1084 |
| 1085 | Canonnière de 2ème classe type PHEASANT coupes horizontales. cale. faux-pont |
0.85x0.65 | GM21PL1085 |
| 1086 | Canonnière de 2ème classe type PHEASANT coupe longitudinale. pont des gaillards. coupe au maître |
0.85x0.65 | GM21PL1086 |
| 1087 | Torpilleur hollandais « EMPONG » |
0.65x0.50 | GM21PL1087 |
| 1088 | Chaudière YARROW et bateau sous-marin WADDINGTON |
0.65x0.50 | GM21PL1088 |
| 1089 | Appareil à vapeur à quadruple expansion de 4360 chevaux |
0.65x0.50 | GM21PL1089 |
| 1090 | Machines du cuirassé Italien « SARDEGNA » |
0.70x0.50 | GM21PL1090 |
| 1091 | CAIMAN cuirassé d’escadre – ensemble des filets pare -torpilles |
0.65x0.50 | GM21PL1091 |
| 1092 | Ventilateur aspirant dans la boîte à fumée d’une chaudière type B essayé à terre |
0.65x0.50 | GM21PL1092 |
| 1093 | Torpilleur n° 55 – projet d’installation d’un ventilateur aspirant dans la boîte à fumée |
0.65x0.50 | GM21PL1093 |
| 1094 | Torpilleur n° 55 – projet d’installation d’un ventilateur aspirant dans la boîte à fumée – Pompe de circulation d’eau dans le ventilateur demi grandeur |
0.65x0.50 | GM21PL1094 |
| 1095 | Torpilleur n° 55 – projet d’installation d’un ventilateur aspirant dans la boîte à fumée – ventilateur et son arbre (1/2 grandeur) |
0.65x0.50 | GM21PL1095 |
| 1096 | Installation d’une soufflerie d’air dans le cendrier des torpilleurs – Appliquée sur un torpilleur THORNYCROFT de 27 mètres n° 12 |
0.65x0.50 | GM21PL1096 |
| 1097 | Essai de tirage forcé par insufflation d’air dans le cendrier – installation de la soufflerie sur la chaudière type B |
0.65x0.50 | GM21PL1097 |
| 1098 | Série de boulons pour tenue de plaques de blindages – système breveté Schneider et Compagnie |
0.85x0.65 | GM21PL1098 |
| 1099 | Série de boulons pour tenue de plaques de blindages – système breveté Schneider et Compagnie |
0.65x0.50 | GM21PL1099 |
| 1100 | Série de vis pour tenue des plaques de blindages – Système breveté Schneider et compagnie |
0.85x0.65 | GM21PL1100 |
| 1101 | Série de vis de tenue des plaques de blindages – Système breveté Schneider et compagnie |
0.65x0.50 | GM21PL1101 |
| 1102 | TURENNE – cuirassé de station construit sur les plans de M. Saglio. ingénieur de la marine – plan des formes d’après le relevé du tracé de la salle |
2.00x0.70 | GM21PL1102 |
| 1103 | FORMIDABLE – cuirassé de 1er rang construit sur les plans de M. Godron ingénieur de la marine – plan des formes d’après le relevé du tracé à la salle |
2.00x0.70 | GM21PL1103 |
| 1104 | HOCHE – cuirassé d’escadre construit sur les plans de M. Huin ingénieur de la marine – plan des formes d’après le relevé du tracé à la salle et après allongement |
2.10x0.70 | GM21PL1104 |
| 1105 | SFAX – croiseur à batterie construit sur les plans de M. Bertin ingénieur de la marine – plan des formes d’après le relevé du tracé à la salle |
2.00x0.65 | GM21PL1105 |
| 1106 | Régulateur d’alimentation type de 1892 |
1.05x0.70 | GM21PL1106 |
| 1107 | Youyou léger de 3.50 m pour torpilleur de haute mer |
1.00x0.70 | GM21PL1107 |
| 1108 | BRENNUS – cuirassé d’escadre construit sur les plans et devis de M. Huin ingénieur de la marine - plan des formes d’après le relevé du tracé à la salle |
2.05x0.70 | GM21PL1108 |
| 1109 | Avisos torpilleurs type BOMBE – plan des formes et des emménagements d’une plate de 3.00 m |
0.65x0.50 | GM21PL1109 |
| 0763 | Axiomètre de nuit et de jour pour les bâtiments à dunette |
0.90x0.60 | GM15PL0763-2 |
| 0001 | Page de garde |
0,72x0,54 | GMMEUPL1 |
| 0002 | INDIANA, MASSACHUSETTS & OREGON : Pont des gaillards, 1/2 coupe par le pont des logements (bâbord), 1/2 coupe par la tranche cellulaire (tribord), 1/2 coupe par le pont des logements (tribord), 1/2 coupe par la plate-forme (bâbord), 1/2 coupe par la cale (tribord). |
0,70x0,54 | GMMEUPL002 |
| 0004 | IOWA : Aires des couples pour la ligne d'eau n° 12, courbes de stabilité. |
0,70x0,54 | GMMEUPL004 |
| 0005 | IOWA : Coupe au maître. |
1,00x070 | GMMEUPL005 |
| 0006 | IOWA : Plan des emménagements, coupe longitudinale, passerelles. |
1,00x070 | GMMEUPL006 |
| 0007 | IOWA : Plan des emménagements, pont des gaillards, pont principal, pont des logements. |
1,00x070 | GMMEUPL007 |
| 0008 | IOWA : Plan des emménagements, tranche cellulaire, plate-forme de cale, cale et soutes. |
1,00x070 | GMMEUPL008 |
| 0009 | IOWA : Coupes transversales. |
1,00x070 | GMMEUPL009 |
| 0010 | MONITORS : Puritan, Anphitrite, Monterey vue horizontale. |
0,70x0,54 | GMMEUPL010 |
| 0011 | KATHADIN - Bateau Bélier : Plan des formes reconstitué d'après les emménagements, courbe des aires des couples. |
0,70x0,54 | GMMEUPL011 |
| 0012 | KATHADIN : Coupe longitudinale, vue horizontale, pont de couchage, cale. |
1,00x070 | GMMEUPL012 |
| 0014 | Torpilleur ERICSON : Coupe longitudinale, pont des gaillards, plate-forme et cale, coupe au Maître. |
1,00x070 | GMMEUPL014 |
| 0016 | Croiseur NEWARK, croiseur CHARLESTON. |
1,00x070 | GMMEUPL016 |
| 0017 | Croiseur BALTIMORE, croiseurs PHILADELPHIA & SAN-FRANCISCO. |
1,00x070 | GMMEUPL017 |
| 0018 | RALEIGH et CINCINNATI, DETROIT, MONTGOMERY et MARBLEHEAD. |
1,00x070 | GMMEUPL018 |
| 0019 | CASTINE et MACHIAS, PETREL. |
0,70x0,54 | GMMEUPL019 |
| 0020 | DOLPHIN, YORKTOWN, BENNINGTON & CONCORD. |
1,00x0,70 | GMMEUPL020 |
| 0021 | VESUVIUS : Coupe longitudinale, passerelle, pont, cale. |
1,00x0,70 | GMMEUPL021 |
| 0022 | OLYMPIA : Croiseur à flottaison cellulaire. |
1,00x0,70 | GMMEUPL022 |
| 0023 | OLYMPIA : Croiseur à flottaison cellulaire, coupe au maître. |
0,70x0,54 | GMMEUPL023 |
| 0024 | Croiseur à flottaison cellulaire l'OLYMPIA. |
1,00x0,70 | GMMEUPL024 |
| 0025 | OLYMPIA : Croiseur à flottaison cellulaire. |
1,00x0,70 | GMMEUPL025 |
| 0026 | OLYMPIA : Appareil à gouverner. |
1,00x0,70 | GMMEUPL026 |
| 0027 | OLYMPIA : Appareil à gouverner. Coupe suivant PQ vue de l'AV., coupe suivant IJ vue de l'AV., coupe suivant KR vue de l'AR., coupe suivant MO vue de l'AV., coupe suivant GH vue de l'AR. |
0,70x0,54 | GMMEUPL027 |
| 0028 | Croiseur à flottaison cellulaire LE MINNEAPOLIS : Vue générale du navire. |
1,00x0,70 | GMMEUPL028 |
| 0029 | MINNEAPOLIS : Croiseur à flottaison cellulaire, coupe au Maître. |
0,70x0,54 | GMMEUPL029 |
| 0030 | MINNEAPOLIS : Croiseur à flottaison cellulaire, coupe longitudinale, Spardeck et Gaillard. |
1,00x0,70 | GMMEUPL030 |
| 0031 | MINNEAPOLIS : Croiseur à flottaison cellulaire, projections horizontales, pont principal, tranche cellulaire, plate-forme, cale et soutes. |
1,00x0,70 | GMMEUPL031 |
| 0031bis | U.S.S. COLUMBIA : Vue d'ensemble, coupe longitudinale, spardeck, gaillards, pont de la batterie, vue du pont protecteur, cale, coupe au milieu. |
1,00x0,70 | GMMEUPL031bis |
| 0033 | Croiseur LE BROOKLYN : A Flottaison cellulaire et à cuirassement partiel, vue générale du Navire. |
1,00x0,70 | GMMEUPL033 |
| 0034 | BROOKLYN : Croiseur à flottaison cellulaire et à cuirassement partiel, coupe au maître. |
1,00x0,70 | GMMEUPL034 |
| 0035 | BROOKLYN : Détails de tourelle de 203 m/m : Coupe longitudinale, 1/2 projection horizontale (vue de dessus), coupe suivant B C D E. |
0,70x0,54 | GMMEUPL035 |
| 0036 | BROOKLYN : Croiseur à flottaison cellulaire et à cuirassement partiel, coupe longitudinale. |
1,00x0,70 | GMMEUPL036 |
| 0037 | BROOKLYN : Projections horizontales, pont des gaillards, batterie haute, batterie basse, tranche cellulaire, plate-forme de cale, cale. |
1,00x0,70 | GMMEUPL037 |
| 0038 | Canon de 305 m/m de la guerre : (Usine de Watervliet). Canons pneumatiques ZALINSKI : Installation à bord du Vésuvius. |
0,70x0,54 | GMMEUPL038 |
| 0039 | Trajectoires de projectiles sous marins : Expériences dans une forme de radoub de l'arsenal de Brooklyn, vertical, horizontal. |
1,00x0,70 | GMMEUPL039 |
| 0040 | Bâti en acier moulé du Montgomery, bâtis mixtes du Maine en acier moulé, colonnes et tirants en acier forgé, bâti en tôles et cornières du Marblehead, Atlanta, bâtis en colonnes et tirants d'acier forgé du Bancroft, moyeu des hélices du Charleston, Columbia hélice centrale, Lowa, San Francisco, Cushing. |
0,70x0,54 | GMMEUPL040 |
| 0041 | Essais du Columbia, bagues de piston, essais du Cushing, essais du New York, essais du Bancroft. |
0,70x0,54 | GMMEUPL041 |
| 0042 | Figures diverses relatives aux chaudières : Chaudières tubuleuses, réchauffeurs d'eau d'alimentation. |
0,70x0,54 | GMMEUPL042 |
| 0043 | Condenseurs des machines principales du COLUMBIA. |
0,70x0,54 | GMMEUPL043 |
| 0044 | Pompes à air système GEO. BLAKE |
0,70x0,54 | GMMEUPL044 |
| 0045 | Presse-étoupes à jeu latéral système Jérôme. |
0,70x0,54 | GMMEUPL045 |
| 0046 | Croiseur COLUMBIA : Machines, chaudières, coupes et vues diverses. |
1,00x0,70 | GMMEUPL046 |
| 0047 | Croiseur COLUMBIA : Machines. |
0,70x0,54 | GMMEUPL047 |
| 0048 | Croiseur à flottaison cellulaire LE COLUMBIA : Chaudières principales, chaudières auxiliaires. |
0,70x0,54 | GMMEUPL048 |
| 0049 | Usine Baldwin Philadelphie : Chaudière de locomotive Compound, coupe AB. |
0,70x0,54 | GMMEUPL049 |
| 0050 | Usine Baldwin Philadelphie : Chaudière de locomotive Compound, coupe AB. |
0,70x0,54 | GMMEUPL050 |
| 0051 | Usine Baldwin Philadelphie : Chaudière de locomotive Compound, coupe AB. |
0,70x0,54 | GMMEUPL051 |
| 0052 | MAINE : Machine à quadruple expansion pour torpilleurs de 3ème classe, vue de profil, coupe longitudinale par les cylindres, mi-coupe et mi-projection horizontale. |
1,00x0,70 | GMMEUPL052 |
| 0053 | MAINE : Machine à quadruple expansion pour torpilleurs de 3ème classe, pompe à air. Coulisse du 3ème et 4ème cylindre détendeur. |
0,70x0,54 | GMMEUPL053 |
| 0055 | Chaudière COWLES : Type D.Minor, Marine. |
0,70x0,54 | GMMEUPL055 |
| 0056 | BROOKLYN : Expériences de stabilité faites sur un petit modèle à divers état de chargement. |
1,00x0,70 | GMMEUPL056 |
| 0057 | BROOKLYN : Expériences de stabilité faites sur un petit modèle à l'échelle de 0,15 m à divers état de chargement. |
1,00x0,70 | GMMEUPL057 |
| 0058 | IOWA : Expériences de stabilité faites sur un petit modèle à l'échelle de 0,0,2006-12-05 11:00:0016 m avec avaries aux ?uvres légères des extrémités. |
1,00x0,70 | GMMEUPL058 |
| 0059 | IOWA : Courbes de stabilité du bâtiment en charge normale après un coup d'éperon reçu sur l'avant de la tourelle (cas de la catastrophe du Victoria). |
0,70x0,54 | GMMEUPL059 |
| 0060 | IOWA : Expériences de stabilité faites sur un petit modèle à l'échelle 0,16 m à divers états de chargement. |
1,00x0,70 | GMMEUPL060 |
| 0061 | Paquebot de l'Américain LINE : Coupe au Maître. |
1,00x0,70 | GMMEUPL061 |
| 0062 | Paquebot NORTH AMERICAN et NORTH WEST de la Northern Steamship Company. |
1,00x0,70 | GMMEUPL062 |
| 0063 | Paquebot NORTH AMERICAN et NORTH WEST de la Northern Steamship Company. Détails des couples de l'arrière, appareil de lancement par le travers, vue horizontale.. |
1,00x0,70 | GMMEUPL063 |
| 0064 | ARSENAUX : Chantiers privés, arsenal de NORFOLK. |
0,70x0,54 | GMMEUPL064 |
| 0065 | Usines métallurgiques compagnie Carneggie : Usine d'Edgar Thomson. |
0,70x0,54 | GMMEUPL065 |
| 0066 | Arsenal de BROOKLYN : Grue flottante de 75 tonnes. |
0,70x0,54 | GMMEUPL066 |
| 0067 | Machines-outils : Machine à raboter, machine à forer et à aléser, perceuse électrique Sellers, machine Sellers à cintrer les tôles, scie à métaux, appareil Richlé, marteau pilon Bement, entraînement à friction Walker, fraise à dents amovibles. |
1,00x0,70 | GMMEUPL067 |
| 0068 | Machines-outils : Machine à meuler, machine à façonner universelle. |
0,70x0,54 | GMMEUPL068 |
| 0069 | Canot de 8,534 m : Plan de voilure, Baleinière de 8,23 m : Plan de voilure. |
1,00x0,70 | GMMEUPL069 |
| 0070 | Appareils frigorifiques : Installation à bord du Croiseur New York, installation à bord du croiseur Raleigh, machine frigorifique système Leicester Allen. |
0,70x0,54 | GMMEUPL070 |
| 0001 | Cuirassés à citadelle à barbettes : Beubow, Collingwood, Anson, Howe, coupe longitudinale, projection horizontale, détails et coupes au 1/20. |
0,68x0,53 | GMMAPL001 |
| 0002 | Installation d’un cabestan Harfield et de ses accessoires à bord du Collingwood : Coupe élévation générale, plan au pont des gaillards. |
0,68x0,53 | GMMAPL002 |
| 0003 | Canonnières type Acorn, Mistletoe, Watchful, Marineer, Ranger, Pélican modifié, Rapid, Royalist. Croiseurs Calypso et Calliope. Croiseurs type Amphion, Arethuse, Leander, Phaeton. Croiseur torpilleur à tourelles : Giovanni Bauson, Croiseur à tourelles : Esmeralda. |
0,68x0,53 | GMMAPL003 |
| 0004 | Riachuelo : Cuirassé Brésilien, vue extérieure, coupe longitudinale, projection horizontale. |
0,68x0,53 | GMMAPL004 |
| 0005 | Vedette porte torpille Thornycroft : Formes de l’arrière. |
0,68x1,00 | GMMAPL005 |
| 0006 | Amphion : Elévation d’une machine. Appareil Brotherhood : Pour le lancement des torpilles au-dessous de l’eau. Machine du Doria. Etude comparative d’un tiroir ordinaire à double orifice avec un tiroir circulaire Wilson. |
0,68x0,53 | GMMAPL006 |
| 0007 | Diagramme de fonctionnement du système de détente Joy. |
0,68x0,53 | GMMAPL007 |
| 0008 | Machine Brotherhood : A tiroirs indépendants et à lumière d’échappement. |
0,68x0,53 | GMMAPL008 |
| 0009 | Agamemnon : Installation d’une ancre Wasteneys Smith. |
0,68x0,53 | GMMAPL009 |
| 0 | Page de garde |
0,70x0,54 | GMGPL1 |
| 1 | Garnitures, ferrures et amarrages. |
0,70x0,54 | GMGPL001 |
| 2 | Garnitures des poulies et des ferrures. |
0,70x0,54 | GMGPL002 |
| 3 | Guinderesse des mâts de hune et de perroquet – Caliorne de braguet. |
0,70x0,54 | GMGPL003 |
| 4 | Capelages des bas mâts, chaînes des porte-haubans et tringles en fer des bas haubans. |
0,70x0,54 | GMGPL004 |
| 5 | Capelage au beaupré. Capelage aux mâts de hune. |
0,70x054 | GMGPL005 |
| 6 | Haubans des mâts de hune et Gambes de hune. |
0,70x0,54 | GMGPL006 |
| 7 | Galhaubans des mâts de hune. |
0,70x0,54 | GMGPL007 |
| 8 | Capelage des mâts de perroquet et de cacatois. |
0,70x0,54 | GMGPL008 |
| 9 | Galhaubans de perroquet et de cacatois. |
0,70x0,54 | GMGPL009 |
| 10 | Capelages au bâton de foc et au bout-dehors de clin-foc. |
0,70x0,54 | GMGPL010 |
| 11 | Haubans des bouts-dehors de foc et de clin-foc. |
0,70x0,54 | GMGPL011 |
| 12 | Sous-barbes – Haubans et garde-corps de beaupré – Etais du petit mât de hune. |
0,70x0,54 | GMGPL012 |
| 13 | Etais d’artimon et de grand mât – Etais de perroquet de fougue et de grand mât de hune. |
0,70x0,54 | GMGPL013 |
| 14 | Etais de perroquet et de cacatois d’artimon et de grand mât. |
0,70x0,54 | GMGPL014 |
| 15 | Etai du petit perroquet – Etai de flèche du petit perroquet et martingale du bout-dehors de clin-foc. |
0,70x0,54 | GMGPL015 |
| 16 | Etais du phare de misaine – Garnitures des vergues. |
0,70x0,54 | GMGPL016 |
| 17 | Bras des basses vergues et des vergues de huniers. |
0,70x0,54 | GMGPL017 |
| 18 | Bras de perroquet et de cacatois. |
0,70x0,54 | GMGPL018 |
| 19 | Palans de roulis, filières d’envergure – Marchepieds – Etriers. |
0,70x0,54 | GMGPL019 |
| 20 | Drosse des basses vergues des quatre dernières catégories – Balancines des basses vergues – Ecoutes des huniers – Filières d’envergure – Marchepied – Etriers de vergues de perroquet et de cacatois. |
0,70x0,54 | GMGPL020 |
| 21 | Balancines des vergues de huniers, perroquets et cacatois – Racages – Ecoutes des perroquets et des cacatois. |
0,70x0,54 | GMGPL021 |
| 22 | Balancine et drosse de la vergue barrée – Perroquet de fougue. |
0,70x0,54 | GMGPL022 |
| 23 | Suspentes des basses vergues – Drisses et drosses de la grande vergue et de la vergue de misaine. |
0,70x0,54 | GMGPL023 |
| 24 | Drisses des huniers et des perroquets. |
0,70x0,54 | GMGPL024 |
| 25 | Palanquins et faux palanquins des vergues de huniers. |
0,70x0,54 | GMGPL025 |
| 26 | Palans de garde – Ecoute de Gui. |
0,70x0,54 | GMGPL026 |
| 27 | Drisse de pic – Drisse de mât – Balancine de Gui – Bâtard de racage de Gui. |
0,70x0,54 | GMGPL027 |
| 28 | Cartahus de chapeau de basses voiles et de huniers. |
0,70x0,54 | GMGPL028 |
| 29 | Manière de prendre les ris. |
0,70x0,54 | GMGPL029 |
| 30 | Garnitures des voiles. |
0,70x0,54 | GMGPL030 |
| 31 | Ecoute, amure et cargues-points de grande voile. |
0,70x0,54 | GMGPL031 |
| 32 | Cargue-points des voiles hautes. |
0,70x0,54 | GMGPL032 |
| 33 | Cargue fond et bouline de grande voile – Itague de palanquin de basses voiles. |
0,70x0,54 | GMGPL033 |
| 34 | Cargues-boulines de grandes voiles et fausses Cargues-boulines. |
0,70x0,54 | GMGPL034 |
| 35 | Ecoute, armure et cargues-points de misaine. |
0,70x0,54 | GMGPL035 |
| 36 | Cargue fond et bouline de misaine. |
0,70x0,54 | GMGPL036 |
| 37 | Boulines des huniers. |
0,70x0,54 | GMGPL037 |
| 38 | Cargues-boulines des huniers. Boulines des perroquets. |
0,70x0,54 | GMGPL038 |
| 39 | Cargues fonds des huniers et des perroquets. |
0,70x0,54 | GMGPL039 |
| 40 | Agrès de la voile de brigantine. |
0,70x0,54 | GMGPL040 |
| 41 | Agrès de la Trinquette. |
0,70x0,54 | GMGPL041 |
| 42 | Agrès du petit foc. |
0,70x0,54 | GMGPL042 |
| 43 | Agrès du grand foc. |
0,70x0,54 | GMGPL043 |
| 44 | Agrès du clin-foc. |
0,70x0,54 | GMGPL044 |
| 45 | Cartahus de bouts-dehors – Agrès de la Bonnette basse de Misaine. |
0,70x0,54 | GMGPL045 |
| 46 | Agrès des Bonnettes du grand et du petit hunier. |
0,70x0,54 | GMGPL046 |
| 47 | Agrès des Bonnettes du grand et du petit perroquet. |
0,70x0,54 | GMGPL047 |
| 48 | Cornes des voiles goélettes. |
0,70x0,54 | GMGPL048 |
| 49 | Agrès de la voile d’Artimon et du foc d’Artimon de cape. |
0,70x0,54 | GMGPL049 |
| 50 | Grand et petit palan d’Etai. |
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| 51 | Caliorne de bas Mât – Grand Palan de bout de vergue. |
0,70x0,54 | GMGPL051 |
| 52 | Garniture des tangons. |
0,70x0,54 | GMGPL052 |
| 53 | Ceintures de halage – Agrès des arcs-boutants d’embarcations et du Minot - Sauvegardes du gouvernail. |
0,70x0,54 | GMGPL053 |
| 54 | Manœuvre des ancres – Saisines des embarcations. |
0,70x0,54 | GMGPL054 |
| 55 | Manœuvre des ancres – Manœuvres diverses – Nœuds. |
0,70x0,54 | GMGPL055 |
| NP | Gréement d’un vaisseau de 1er rang (Règlement du 27 avril 1854, révisé en 1857). |
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